秩父鉄道１０００系
引退を前に様々なカラーリングに塗られ、にぎやかな姿となった。
（写真：秩父本線 三峰口駅／撮影：裏辺金好）
●基本データ
デビュー年：１９５７（昭和３２）年／秩父鉄道デビュー年：１９８６（昭和６１）年●２１世紀でも活躍した国鉄・ＪＲ１０１系電車
８００形（元・小田急１８００系）置き換えのために、国鉄とＪＲ東日本から１９８６年と１９８９年に３両編成×１２本を導入したもので、秩父鉄道の主力車両。現在、日本で活躍する最後の１０１系として、非常に貴重な存在である。２００７（平成１９）年の鉄道博物館（さいたま市）オープンにあわせて、４編成をそれぞれオレンジバーミリオン、スカイブルー、カナリアイエロー、ウグイス（前面に黄帯を入れた関西本線版）にリバイバル塗装を施して運用しており、注目を集めている。
さらに秩父鉄道創立１１０周年を記念し、２００９（平成２１）年６月上旬からは、かつて在籍した１００形をイメージした小豆色＋茶帯の塗装を、そして１１月からは黄色＋茶帯の旧塗装を１編成ずつに施して運用を開始し、いよいよ秩父鉄道自身のリバイバルカラーも登場した。
このように動きが活発な１０００系であったが、後継車両として東急８５００系を改造した７０００系、東急８０９０系を改造した７５００系と７８００系が登場しており、廃車が進行。２０１４（平成２６）年３月２３日の１００３Ｆ（オレンジバーミリオン塗装）のラストランを以って、ついに全車が引退した。これにより長らく活躍を続けていた国鉄１０１系の歴史に終止符が打たれている。
●カラーバリエーション
秩父鉄道の標準色。
（写真：秩父本線 羽生駅／撮影：裏辺金好）
最初にリバイバル塗装が施されたオレンジバーミリオン。
（写真：秩父本線 寄居駅／撮影：裏辺金好）
こちらはカナリアイエロー色。
（写真：秩父本線 羽生駅／撮影：裏辺金好）
こちらはスカイブルー色。
（写真：秩父本線 大野原〜秩父／撮影：裏辺金好）
こちらはウグイス(関西線）色。
（写真：秩父本線 ひろせ野鳥の森駅／撮影：リン）
１０００系には初めてとなる、秩父鉄道旧標準色。
（写真：秩父本線 三峰口駅／撮影：裏辺金好）
１０００系導入当時の秩父鉄道旧標準色。
（写真：秩父本線 白久駅／撮影：裏辺金好）
●車内の様子
国鉄時代の雰囲気を色濃く残した車内。
（撮影：裏辺金好）
