北海道ちほく高原鉄道

●解説

　１９８９（平成元）年に、ＪＲ北海道池北線を引き継いで開業した第三セクター鉄道（沿線は北海道池田町、本別町、足寄町、陸別町、置戸町、訓子府町、北見市）。ＪＲ根室本線池田駅とＪＲ石北線北見駅までの１４０キロ（愛称：ふるさと銀河線）を擁し、駅舎の積極的な改築、ＳＬ運転、松本零士氏デザインによるラッピング車両運行など様々な増収策を講じてきたが、沿線の過疎化もあり乗客数の減少に歯止めがかからず、２００６（平成１８）年４月２０日をもって営業を終了した。
　なお、陸別町の商工会による有限会社「銀河の森」が廃車となる１０両のうち６両を保有し、２００８（平成２０）年４月より「ふるさと銀河線りくべつ鉄道」として陸別駅を中心に保存運転がスタート。平成２８年度時点では、なんと陸別駅から５．７㎞先の分線駅まで長距離乗車を堪能できるほか、運転体験も実施。こちらも最長では陸別駅から１．６㎞先の下勲祢別駅まで２往復の運転体験が可能で、全国一の規模を誇っている。
　運転状況などを記載した公式サイトは、http://rikubetsu-railway.jimdo.com/

●車両一覧


▲ＣＲ７０形	▲ＣＲ７５形