富士急行２０００系

２０００系第１編成。パノラマ車が富士山方、非パノラマ車が大月方である。
（写真：月江寺～富士山／撮影：裏辺金好）

●基本データ

デビュー年：１９６３（昭和３８）年
富士急行デビュー年：２００２（平成１４）年

●現役最後の１６５系

　ＪＲ東日本の１６５系急行型電車を改造したジョイフルトレイン「パノラマエクスプレスアルプス」を購入したもので、営業運転の開始は２００３（平成１５）年から。ＪＲ時代と異なり、６両編成から３両編成×２編成に分割して特急「フジサン特急」に運用。塗装はフジサンをキャラクター化したユニークなデザインが描かれ、２編成でフジサンの表情は異なっている。

　改造を受けているとは言え、現役で活躍する、唯一の１６５系急行型電車である。
　なお、描かれているキャラクターにはすべて名前がついており、以前は富士急行ホームページで確認することが出来た。

　２０１３（平成２５）年１１月３０日からは、ラストラン企画として２００２編成に対し、「パノラマエクスプレスアルプス」時代の塗装を復元。愛称表示、車両番号も当時の状態を再現している。同編成は、２０１４（平成２６）年２月１０日付で廃車となった。

　残る２００１編成についても２０１６（平成２８）年２月７日のラストランを以って引退し、ついに国鉄１６５系の活躍に終止符が打たれることになった。ラストランにあたっては、前面のキャラクターが泣いている雰囲気に追記された。

　なお、２００２編成は小田急２００００形を改造した８０００系、２００１編成はＪＲ東海の３７１系を改造した８５００系導入に伴う置き換えであり、奇しくも特急「あさぎり」で活躍した両系列が、富士急で再び顔を合わせることになっている。