日立電鉄
●解説
１９２８（昭和３）年１２月２７日に常北電気鉄道が大甕駅〜久慈駅（→久慈浜駅）間を開業させ、翌年７月には常北太田まで開通した。１９４４（昭和１９）年に日立製作所傘下の日立バスなどと合併し現在の日立電鉄になった。そして、１９４７（昭和２２）年に大甕駅〜鮎川駅間が開業し、全通した。その後、利用者の減少から１９９６（平成８）年に全列車がワンマン化されるなど、経費削減の取り組みが行われたが、２０１５（平成１７）年４月１日付で大甕駅〜常北太田駅間および大甕駅〜鮎川駅間が廃止となり、鉄道事業は終焉を迎えた。ただし、２０１３（平成２５）年３月２５日から廃線跡の一部をバス専用道化して日立電鉄交通サービス（現在は合併により茨城交通）によるＢＲＴの運行が開始。2019（平成31）年4月1日には第2期工事の完了に伴い、旧久慈浜駅（南部図書館）から旧河原子駅までがＢＲＴ専用道路に転用され好評を博している。
●車両一覧
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| ▲２０００系（引退） |
▲３０００系（引退） |
