伊予鉄道１００形
（写真：松山市駅付近／撮影：ＪＳ３ＶＸＷの鉄道管理局様 禁転載）
●基本データ
デビュー年：１９３１（昭和６）年運行区間：銚子電鉄線
元運行区間：郡中線、横河原線、高浜線
●１両は銚子電鉄で長らく活躍
伊予鉄道１００形は２タイプ存在。モハ１０１〜１０４までは、１９３１(昭和６）年５月の高浜線の１０６７ｍｍ改軌及び電化にあわせて日本車両が製造。１６ｍ級２扉車で、両運転台構造（のち、片方の運転台を撤去し、貫通扉を設置）。５０年以上活躍した後、１９８７（昭和６２）年に予備車として残っていた１０４号が引退し、全車が引退した。
一方、モハ１０５、モハ１０６は１９５０(昭和２５)年に登場した３扉車両。当初はクハ４０５、４０６だったが電動車化にあたって改番された。１９８５（昭和６０）年に引退したが、モハ１０５は銚子電鉄デハ８０１として現在も活躍中（定期運用は２０１０年９月で終了）。
●銚子電鉄時代の姿
銚子電鉄で活躍する現在の姿。
（写真：銚子電鉄線 仲ノ町駅／撮影：裏辺金好）
塗装簡略化前の姿。
（写真：銚子電鉄線 外川〜犬吠／撮影：裏辺金好）
