伊予鉄道１３０形
（写真：松山市駅／撮影：幻海さん 禁転載）
●基本データ
デビュー年：１９３３（昭和８）年元運行区間：郡中線、横河原線、高浜線
●京王からの譲渡車のパイオニア的存在
伊予鉄道１００形は２タイプ存在。写真のモハ１３１＋モハ５３１＋モハ１３２の編成は、１９７２(昭和４７）年に登場。相模鉄道２０００系を改造した車両で、元をたどれば戦前の車両を改造したものである（先頭車は帝都電鉄、中間車は青梅鉄道の車両がベース）。１９９１（平成３）年に廃車となった。
一方、モハ１３３＋５１１＋１３４、モハ１３５＋５１２＋１３６の編成は、帝都電鉄(現・京王電鉄）が１９３３（昭和８）年の開業時に製造した１００形がルーツ。のち、様々な改番と改造を経て、京王高尾線のローカル運用をこなした後に廃車。１９７４〜７５年に伊予鉄道入りし、１９８７年、１９８８年に廃車となった。
●バリエーション
モハ１３３＋５１１＋１３４編成。
（写真：松山市駅付近／撮影：ＪＳ３ＶＸＷの鉄道管理局様 禁転載）
