伊予鉄道７０００系
郊外線では６７年ぶりの完全新車となった７０００系。
（写真：横河原線 梅本駅／撮影：鐵）
●基本データ
デビュー年：２０２４（令和６）年 ※運転開始は翌年運行区間：高浜線、郡中線、横河原線
●流線形が特徴の伊予鉄道オリジナル車両
１９８７（昭和６２）年から活躍している７００系（もと京王電鉄５０００系）を置き換えるために投入された車両で、２０２４年度から３か年かけて３両編成×６本＝１８両が投入される。近畿車輛が製造を担当し、車体新造車である６１０系を除けば、郊外線で６７年ぶりの新車となった。車体はステンレス製で、走行機器にはVVVFインバータ制御装置を採用。外観は伊予鉄道標準色であるオレンジを基調に、窓廻りなどを黒色を配色。また、流線形を基調とした前面デザインとしている。
車内はオールロングシートで、各ドア上に次駅案内等のデジタルサイネージを配置。さらに、中づり広告や網棚を取り払うことにより、広々とした空間となっているのが特徴である。
２０２５（令和７）年２月２１日に運転を開始した。
●車内の様子など
広々とした空間となり、全国的にも類がない雰囲気。座席はオレンジ色のモケットを採用している。
（撮影：鐵）
車内の液晶ディスプレイ。
（撮影：鐵）
行先表示器はフルカラーLEDを採用。行先によりアクセントカラーを変えている。
（撮影：鐵）
●ギャラリー
（写真：高浜線 古町駅／撮影：鐵）
（写真：高浜線 松山市駅／撮影：鐵）
