伊予鉄道８００系
運用末期は６１０系に合わせた塗装へ変更。
（写真：高浜線 古町駅／撮影：裏辺金好）
●基本データ
伊予鉄道デビュー年：１９８４（昭和６０)年元運行区間：郡中線、横河原線、高浜線
●京王から伊予鉄道へ、そして銚子電鉄へ・・・
元京王電鉄の車両で、当時は２０１０系。２０１０系は、１９５９（昭和３６）年より製造された２０００系の改良型で、１９８４（昭和５９）年から１９８５（昭和６０）年にかけて伊予鉄道へ。入線にあたって３両編成とされたが、その後は２両＋１両編成となり、中間車は京王５０００系タイプの運転台を接合した（よって、顔は２タイプ存在することに）。そして朝ラッシュ時に３両編成で運用された後、先頭車のうち１両が単体で車庫へ回送され、残った２両で日中の運用をこなしていた。
２００９（平成２１）年から京王３０００系の導入が始まったため、翌年に８００系は全編成が引退した。しかし、銚子電鉄へ２両編成×２本（モハ822 - クハ852、モハ823 - クハ853の）が譲渡され、再び関東に戻ることになった。銚子電鉄では、かつて８００系が伊予鉄道に入線した際に入れ替わりで銚子電鉄へ譲渡された１００形（銚子電鉄デハ８００形）と再び入れ替わることになった。なお、銚子電鉄では２０００系として活躍している。
●カラーバリエーション
京王５０００系タイプの運転台が取り付けられた車両。
（写真：高浜線 三津駅／撮影：裏辺金好）
旧塗装時代の姿。
（写真：郡中線 土居田駅／撮影：幻海さん 禁転載）
