伊豆急行２１００系
▼１〜３次車
１９８５（昭和６０）年から登場。１〜２次車は制御装置・主電動機の一部を１００系から流用している。３次車以降は完全新製車両になっている。
クハ２１５１〜（クハ２１５６ 伊東線 熱海駅／撮影：ロクマルサン）
モハ２１０１〜（モハ２１０９ 伊東線 熱海駅／撮影：ロクマルサン）
サハ２１７１〜（サハ２１７３ 伊東線 熱海駅／撮影：ロクマルサン）
▼４次車
１９９０（平成２）年に登場。「リゾート２１ＥＸ」と呼ばれる。前面の窓がピラーのない一枚窓になり、パンタグラフが菱形から下枠交差に変更、海向きのソファーシートを設置した。また、落成当初から東海道本線・伊東線乗り入れ用の保安装置ＡＴＳ−Ｐ、グリーン車「ロイヤルボックス」（サロ２１８１〜）を装備・連結する。
クハ２１５７〜（クハ２１５８ 伊東線 熱海駅／撮影：ロクマルサン）
モハ２１１３〜（奇数車）（モハ２１１７ 伊東線 熱海駅／撮影：ロクマルサン）
奇数車はパンタグラフを搭載している。
モハ２１１４〜（偶数車）（モハ２１１６ 伊東線 熱海駅／撮影：ロクマルサン）
偶数車はパンタグラフを搭載していない（ただし、モハ２１１４は後年パンタを増設した）。
