関東鉄道キハ１００形・キハ３００形
新型車両に押されながら、２１世紀になっても本来の用途である「通勤」輸送を行ったキハ３５０形。
（写真：常総線 下館駅／撮影：裏辺金好）
●基本データ
関東鉄道デビュー年：１９８７（昭和６２）年元運行区間：常総線
●関東鉄道の通勤通学輸送を支えた国鉄通勤形気動車
いずれも国鉄・ＪＲの通勤型気動車キハ３０系（キハ３０形・キハ３５形）を購入して登場（なお、キハ３０１は関連会社の筑波鉄道で使用していたものを、同鉄道の廃止に伴い転属してきたものである）。国鉄では主に、大都市近郊の非電化区間で通勤輸送で活躍したが、電化区間の拡大によりローカル線へ転出。日本全国各地域で見かけることが出来たが、現在は関東鉄道とＪＲ東日本久留里線で活躍のみとなっている。キハ３００形は、主に旅客の多い取手〜水海道で両運転台のキハ３００形（旧・国鉄キハ３０形）、片運転台のキハ３５０形（旧・国鉄キハ３５形）が２両編成を基本に最大４両編成で活躍。古きよき国鉄時代の雰囲気を濃く残す、ファンにはたまらない光景を展開している。
しかし老朽化には勝てず、新型車両への取替えが順次進められ、キハ３５０形は２０１１（平成２３）年１０月に引退した。
なお、基本的にはキハ０形などと同じ塗装だが、常総線開業９０周年を記念で登場した、国鉄時代の雰囲気に非常によく似たツートンカラーの編成や、映画パッチギ! LOVE&PEACE撮影のために、京浜東北線をイメージとしたスカイブルーに塗られた編成がある。また、同社では冷房機関の設置、機関の更新など時代の変化に合わせたカスタマイズも行われている。
一方、キハ１００形は需要の少ない常総線北部の水海道〜下館でワンマン運転するために改造された車両。運賃箱、整理券発行機、自動案内放送装置などが設置。うち１両（キハ１０１）は２００７（平成１９）年より、国鉄時代の朱色１色に戻されている。
２０１７（平成２９）年１月８日に引退記念の撮影会が開催され、１月１４日から１５日にかけて保存先である茨城県筑西市のヒロサワシティに譲渡されている。
●カラーバリエーション
キハ１００形２両のうち、キハ１０１は２００７年から国鉄時代の朱色１色に塗られている。
（写真：水海道駅付近／撮影：裏辺金好）
常総筑波鉄道時代をイメージしたキハ１００形のツートンカラーは、上部クリームの下が濃い青色。２００１年に施された塗装。
（写真：常総線 下館駅／撮影：裏辺金好）
京浜東北線をイメージとしたスカイブルーに塗られた編成。
（写真：水海道車両基地／撮影：裏辺金好）
常総線開業９０周年を記念し、関東鉄道の旧標準色となったツートンカラーの編成。
（写真：水海道車両基地／撮影：裏辺金好）
