鹿島鉄道キハ６００形
貴重な戦前型の国鉄ディーゼルカーだったが、ついに活躍に終止符を打つ。
（写真：玉里駅／撮影：リン）
●基本データ
デビュー年：１９３６（昭和１１)年元、運行区間：鉾田線
●現役最古の国鉄型気動車もついに引退
元々は国鉄の気動車で、キハ６０１、６０２の２両が在籍。キハ６０１は川崎車輌で製造され、キハ６０２は国鉄大宮工場で製造された。１９５７(昭和３２)年にキハ０７形と形式が改められた後、現在のキハ６０１は１９６５(昭和４０)年に、キハ６０２は１９６７(昭和４２)年に現在の鹿島鉄道へ譲渡され、キハ４２５００形と形式を改めた。その後、車内のロングシート化が行われ、さらに流線型だった先頭形状を切妻型に変更し、キハ６００形に形式を変更した。そのため、前面こそ国鉄時代の面影は失われてしまったが、側面はその名残を見ることが可能である。
鹿島鉄道廃止後、キハ６０１は鉾田駅保存会の手によって鉾田駅跡で保存された後、２００９年１２月にほっとパーク鉾田に移転保存されている。なお、キハ６０２は解体された。
●キハ６０２
こちらはもう１両在籍するキハ６０２。
（写真：石岡駅／撮影：リン）
●その他
車内の様子
(撮影：裏辺金好）
キハ６０１の銘板。
(撮影：リン）
