京阪電鉄１３０００系
登場時から緑の新塗装で登場。
（写真：宇治線 黄檗駅／撮影：裏辺金好）
●基本データ
デビュー年：２０１２（平成２４）年運行区間：京阪本線、鴨東線、中之島線、交野線、宇治線
●京都らしいデザインを追及した一般車両
老朽化が進む２６００系を置き換えるために登場した京阪の普通列車用車両で、４両編成と７両編成が存在。交野線などで使用されている１００００系と、中之島線開業時に投入された３０００系をベースに開発されたもので、制御装置はＶＶＶＦインバータ方式。前面デザインは３０００系のデザインコンセプト「風流の今様」を継承している。
また、車内はロングシートで、京阪電車では初となる片持式のバケットシートを扉間に採用したほか、内装は京都の石畳をイメージした床面とし、サブカラーには墨、アクセントカラーとして橙を採用。さらに座席表地やつり革に萌黄色を用いている。
当初は４両編成×５本＝２０両が投入され、宇治線を中心に一部は交野線でも運用されている。２０１４（平成２６）年からは本線用に７両編成とした２０番台が登場し、増備が継続されている。
なお、２０２３（令和５）年には、３０００系へのプレミアムカー新製投入により余剰となった一部の車両が、１３０００系に編入され、既存の車両と入れ替わっている。車内はセミクロスシートのままであるため、１３０００系の中で異彩を放つ存在となっている。
●ギャラリー
貫通幌を取り付けた状態。
（写真：宇治線 黄檗駅／撮影：裏辺金好）
