京阪電鉄７２００系
通勤電車用に制定された新塗装に変更された編成。
（写真：京阪本線 関目駅／撮影：裏辺金好）
●基本データ
デビュー年：１９９５（平成７）年運行区間：京阪本線、中之島線、鴨東線
元・運行区間：交野線、宇治線
●さらに、７０００系からの改良へ
７０００系をベースに改良を加えた車両が７２００系である。この７２００系の車体は後の大津線８００系や京阪線用の９０００系、１００００系にも受け継がれたデザインである。車内は京阪で初めてLED案内表示機を搭載するなどサービス面での向上が図られている。また、７２００系の７２０１編成と７２０２編成は中間の３両を抜き取って５両編成で運転する事が可能であり、実際に「宇治快速」などで宇治線や交野線で５両編成で運転した実績がある。ちなみに、７２００系は阪神・淡路大震災の時に、製造元である川崎重工業からの陸路での搬入ルートが寸断されてしまったため、神戸港から泉大津港まで海上輸送された京阪で唯一の「海を渡った車両」である。
●７２００系旧塗装
（写真：京阪本線 野江駅／撮影：裏辺金好）
●トーマス号
１両ごとに塗装が異なり、大変カラフルなトーマス号編成。
（写真：京阪本線 大和田駅／撮影：２面２０００式様 禁転載）
トーマス号編成、上写真の反対側。
（写真：京阪本線 大和田駅／撮影：２面２０００式様 禁転載）
