京王電鉄１０００系

前面カラーリングのバリエーションは従来どおり華やか。上写真は１０００系初期車のアイボリー塗装。
（写真：井の頭線　高井戸駅／撮影：デューク）

●基本データ

デビュー年：１９９５（平成７）年
運行区間：井の頭線

●井の頭線に登場した２代目「１０００系」

　京王電鉄井の頭線では初の大型２０ｍ級、両開き４扉車両。３０００系の後継車両として誕生し、イメージは同車から受け継いでいる。車体はオールステンレス製だが、前面は普通鋼とし、非常用の貫通扉を設置。前面の塗色は１０００系初期車の場合、３０００系同様、編成別に７色のレインボーカラーを、側面には前面塗色の濃淡２本の帯が施されている。

　また、２００８年に増備された車両は、フルカラーＬＥＤの採用をはじめ機能やデザインをマイナーチェンジ。さらに従来の７色に加えて、新たにオレンジ色が加わり、井の頭線に新風を吹き込んだ。

　さらに２０１２年１０月には前面を白色、帯をレインボーカラーとした編成が登場。これは、「ブルーグリーン」，「アイボリーホワイト」，「サーモンピンク」，「ライトグリーン」，「バイオレット」，「オレンジベージュ」，「ライトブルー」の７色を基調としたグラデーションラインを配し、さらに各車両の側面には沿線の名所「ハチ公」「井の頭公園」「神田川」「アジサイ」「サクラ」のイラストのステッカーがラッピングされている。なお、約１年の運用予定である。

　なお、１０００系としては初代として１９５７年に登場した井の頭線用の車両が、かつて在籍していた。これは、京王線で活躍した２０００系の井の頭線バージョンであり（車体色はライトグリーン）、１９８４年に全車が引退している。