高松琴平電鉄６００形
６００形８００番台
（写真：志度線 今橋駅／撮影：リン）
●基本データ
ことでんデビュー年：１９９８（平成１０）年運行区間：琴平線、長尾線、志度線
●全線で活躍する元・名古屋市営地下鉄の車両
長尾線・志度線初の冷房化車両で、両路線の主力車両である。名古屋市営地下鉄２５０形などを種車に、集電装置を第三軌条方式からパンタグラフ方式に、中間車を先頭車に改造するなどの大規模な改造を経て入線した。２００６（平成１８）年には、長尾線に１８ｍ級車両が入線できるよう改良が施され、１２００形が長尾線にも導入されたため、余剰となった本形式４両を電装解除し、片運転台の制御車として８００番台に改番した上で志度線に転属させ、同線の非冷房旧型車両を置き換えた。
２０１１（平成２３）年に２編成が長尾線から琴平線に転属している。
●車内の様子
（撮影：リン）
●カラーバリエーション
長尾線用の６００形６００番台
（写真：長尾線 水田駅〜元山駅／撮影：リン）
志度線用の６００形６２０番台
（写真：志度線 今橋駅〜松島二丁目駅／撮影：リン）
登場時の旧塗装。「コトデンそごう」の包装紙の色をイメージした、美しいカラーリングだったが、同店の閉店とラインカラー制導入により消滅。
（写真：長尾線 片原町駅／撮影：裏辺金好）
長尾線用６００形６００番台「おーいお茶」全面広告車。
（写真：長尾線 平木駅／撮影：リン）
志度線用６００形６２０番台「新屋島水族館」全面広告車
（写真：志度線 瓦町駅／撮影：リン）
