栗原電鉄ＥＤ２０形
くりはら田園鉄道公園で保存されているＥＤ２０３。
（写真：くりはら田園鉄道公園／撮影：裏辺金好）
●基本データ・運行区間
デビュー年：１９５０（昭和２５）年元運行区間：栗原電鉄線
●戦後の栗原電鉄の歴史と共に歩んだ車両
１９５０（昭和２５）年に栗原鉄道が全線を電化（直流７５０Ｖ）したことに伴い、中日本重工（現・三菱重工）にて３両が製造。当初は機関車の重量が18tであるため、ＥＤ１８型（ＥＤ１８１〜ＥＤ１８３）と付けられた。１９５５（昭和３０）年には、栗原電鉄が軌道幅を762mmから1067mmへ改軌したことに伴い、ＥＤ１８型の台車に改造が施され、重量が２０ｔとなったことから、ＥＤ２０型（ＥＤ１８１→ＥＤ２０１、ＥＤ１８２→ＥＤ２０２、ＥＤ１８３→ＥＤ２０３）と改番された。なお、このために車体幅よりも台車枠幅の方がわずかながら広いのが特徴である。
貨物輸送の減少に伴い、１９８３（昭和５８）年にＥＤ２０２が廃車。さらに、１９８７（昭和６２）年の貨物輸送廃止に伴いＥＤ２０３が廃車。残るＥＤ２０１は、１９９５（平成７）年の「くりはら田園鉄道」開業に伴い廃車された。
しかしながら現在でも３両とも現存。ＥＤ２０１は、チャチャワールドいしこし（宮城県登米市石越町）、ＥＤ２０２は、旧・細倉マインパーク前駅、ＥＤ２０３は、くりはら田園鉄道公園で保存されている。
