栗原電鉄Ｍ１８形（Ｍ１８１）
車歴だけを見れば非常に古い車両。現役引退後、長らく晩年の姿のままで留置されていた。
（写真：若柳駅／撮影：裏辺金好）
●基本データ・運行区間
デビュー年：１９２６（大正１５）年栗原電鉄デビュー年：１９５５（昭和３０）年 ※１９５９（昭和３４）年車体更新
元運行区間：栗原電鉄線
●湘南電車スタイルの車両
栗原電鉄でＭ１８形と名乗る車両は２タイプあるが、ここで紹介するＭ１８１は、西武鉄道モハ２０４の譲渡を受けたもの。元々は１９２６（大正１５）年に武蔵野鉄道の車両として汽車会社で製造され、のち合併により西武鉄道モハ２０４に。１９５５（昭和３０）年に栗原電鉄が譲渡を受けてＭ１６形（Ｍ１６１）として運転を開始したが、木造車体だったことから１９５９（昭和３４）年に鋼体化改造。この際に全長が１８．６ｍになったことから、Ｍ１８形（Ｍ１８１）へ改番された。
１９９１（平成３）年、福島交通で余剰となった５３００形が栗原電鉄へ移籍し、Ｍ１８２、Ｍ１８３として運転を開始すると、Ｍ１８１は予備車となりイベント車に転用。のち腰下部を紫、腰上部を水色とした配色に改められ、カラオケ列車として運用された。
１９９５（平成７）年に、「くりはら田園鉄道」へ転換されたことに伴い廃車となった。
●旧塗装
（写真：若柳駅／撮影：JS3VXWの鉄道管理局様 禁転載）
