長崎電気軌道１５０形
現在の１５１号は元々の１５１号ではなく、１５２号を改番したものという、若干ややこしい経歴。
（写真：市民会館／撮影：裏辺金好）
●基本データ
デビュー年：１９２５（大正１４）年長崎電気軌道デビュー年：１９５７（昭和３２）年
運行区間：長崎電気軌道線
●王子電気軌道、箱根登山鉄道を経て入線
１５０形のうち、１５１号と１５２号は王子電気軌道４００形として誕生したもので、同社が１９４２（昭和１７）年に当時の東京市に買収されたことから、戦後は東京都電１００形として活躍。１９５２（昭和２７）年に箱根登山鉄道へ譲渡され、小田原市内線でモハ２０形２０１号、２０２号として活躍するも、１９５６（昭和３１）年に同線が廃止されたことから、由来が異なるモハ２０形２０３号〜２０５号を含めて計５両を長崎電気軌道が導入した。なお、導入を前に車体の短縮化と鋼板張り車体化などが行われ、印象を大きく変えている。
その後は１２００形などの登場により順次廃車。１９８８（昭和６３）年に１５２号（箱根登山鉄道時代は２０２号）を１５１号に改番した上で、動態保存車に。箱根登山鉄道時代の塗装に復元された。しかし、車両維持が困難になったことから、２０１９（平成３１）年３月を以って引退する。
●ギャラリー
（写真：浦上車庫／撮影：リン）
（写真：市民会館／撮影：裏辺金好）
