能勢電鉄１５００系
（写真：妙見線 山下駅／撮影：与太郎）
●基本データ
デビュー年：１９８３(昭和５８）年元運行区間：妙見線、日生線
●能勢電鉄では冷房化されて大活躍
１９８３(昭和５８）年に４両編成２編成が登場した能勢電初の冷房車で、８４年、８５年と更に２編成ずつ増備された。現在では４連５本、２連２本の計７編成となっている。この１５００系は基本的に元阪急２１００系だが、阪急時代に２０００系や２０２１系と混結された編成もあったため、厳密に言えば全ての車両が２１００系というわけではない。また、阪急時代は非冷房だったが能勢電鉄転属時に冷房化され、当時阪急で最新だった阪急7000系に合わせてスイープファン付きとなった。その他前面に方向幕が装備され、主回路を600Vに変更されるなどの改造が施された。外観上ではクーラーが中央寄りに設置されている等の点で後述の１７００系と区別できる。
なお、２００８（平成２０）年５月からは、能勢電鉄創設１００周年を記念して、山下〜妙見口間、山下〜日生中央間の折返し運用に就いている２連２編成をそれぞれ、マルーンとベージュ２色、橙とクリーム２色の歴代オリジナルカラーに復刻して２００９（平成２１）年まで運行を行った。
さらに２０１３（平成２５）年からは、能勢電鉄開業１００周年を記念して、２連２編成に対し、それぞれ開業当初の１形の青みがかった緑色の塗装と、５０形の白と青のツートンカラーに復刻して運転している。
後継車両として阪急５０００系の導入が行われたことに伴い、２０１６（平成２８）年６月までに全車両が定期運用から離脱した。
●バリエーション
中間車から改造された先頭車は、飾り帯がつく。
（写真：妙見線 山下駅／撮影：関西ライナー様 禁転載）
能勢電鉄創設１００周年記念としてクリームと橙色の通称：フルーツ牛乳色に塗装されている１５００系。
（写真：妙見線 山下駅／撮影：与太郎）
同じく能勢電鉄創設１００周年記念としてマルーンとベージュ２色に塗られている１５００系。
（写真：妙見線 山下駅／撮影：与太郎）
能勢電鉄開業１００周年記念として、開業当初の塗装が再現された１５００系。なお、窓枠への塗装は後に追加。
（写真：妙見線 山下駅／撮影：裏辺金好）
能勢電鉄開業１００周年記念として、５０形のツートンカラーが再現された１５００系。
（写真：妙見線 山下駅／撮影：裏辺金好）
