東急電鉄２０２０系／３０２０系／６０２０系

田園都市線で運用される２０２０系。ラインカラーはグリーン。
（写真：東急田園都市線　南町田グランベリーパーク駅／撮影：裏辺金好）

●基本データ

デビュー年：２０１８（平成３０）年
運行区間：田園都市線、東京メトロ半蔵門線、東武伊勢崎線、東武日光線、大井町線、目黒線、東急新横浜線、東京メトロ南北線、埼玉高速鉄道線、都営地下鉄三田線、相鉄本線、相鉄新横浜線、相鉄いずみ野線

●丸みを帯びた温和な顔の新主力車両

　東急電鉄が老朽化する田園都市線と大井町線の８５００系置き換えのために投入した車両で、田園都市線向けが１０両編成の２０２０系、大井町線向けが７両編成の６０２０系と呼称する。また、２０１９（令和元）年に目黒線及び将来的な東急新横浜線開業時用の車両として投入された編成は３０２０系と称する。

　製造は総合車両製作所で、同社のsustina（サスティナ）による軽量ステンレス車体を採用している。

　この３系列は基本的には同一設計。デザインは東急線沿線の商業施設のデザインなどを手がけている丹青社が監修を担当し、丸みのある先頭形状が特徴。コンセプトカラーとして「INCUBATION WHITE」(美しい時代へ孵化していく色)を採用している。

　車内は座席が背もたれが高いハイバック仕様のロングシート、フローリング調の床、低い位置へ変更された床が特徴。また、液晶ディスプレイはドア上のほか、２０２０系のみ連結部と座席上（こちらは３連）設置されている。また、照明はすべてＬＥＤを採用したほか、車内防犯カメラも設置されている。

　制御方式はSiC-MOSFET素子VVVFインバータ制御、ブレーキは回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ方式。また、大容量情報管理装置の搭載により車両機器を常時チェックしている。

　６０２０系は２０１８（平成３０）年１２月１４日から有料座席指定サービス「Qシート」の運用を開始するため、３号車（デハ6320）をロングシート・クロスシートに転換可能なデュアルシート仕様車を新造の上で組み込んでいる。これに伴い、誕生早々に余剰となった元々のデハ6320（２両）はデハ2320に改番の上、田園都市線用に新造が進んでいた2020系に組み込まれた。車内の仕様についても液晶ディスプレイの増設など、2020系に合わせている。