東急電鉄
〇解説
東京都西部と神奈川県東部を中心とした私鉄。１９２２（大正１１）年９月に設立された目黒蒲田電鉄と、１９１０（明治４３）年に設立された武蔵電気鉄道（→東京横浜電鉄と社名変更。現在の東横線）が主な前身。目黒蒲田電鉄は１９３４（昭和９）年に池上電気鉄道を、１９３９（昭和１４）年に東京横浜電鉄を合併。１９４２年５月、東京急行電鉄(東急)と社名を変更し、鉄道事業、百貨店事業、不動産事業など関東随一の会社となった。
戦時中はいわゆる大東急として、東京西部と神奈川県東部のほとんどの私鉄を傘下にするが、戦後は小田急や京王帝都などが独立。このため規模を大幅に縮小することになったが、その後も首都圏を代表する鉄道会社として発展している。現在の路線は東横線、田園都市線、目黒線、多摩川線、大井町線、池上線、こどもの国線、世田谷線。
以前の正式名称は東京急行電鉄株式会社であったが、２０１９（令和元）年９月２日に「東急株式会社」に商号を変更した上で、同年１０月１日に会社分割方式で分社化した、東急電鉄株式会社が鉄軌道事業を担っている。なお、東急電鉄の名称は２００６（平成１８）年１月１日から東京急行に代わって公式に使用されている。
■保有車両
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| ▲１０００系 |
▲２０００系 |
▲２０２０系 |
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| ▲旧３０００系（引退） | ▲３０００系 | ▲３０２０系 |
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| ▲（旧）５０００系（引退） | ▲（新）５０００系 | ▲（旧）６０００系（引退） |
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| ▲（新）６０００系 | ▲６０２０系 | ▲（旧）７０００系、７７００系 |
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| ▲（新）７０００系 | ▲７２００系、７６００系（引退） | ▲８０００系（引退） |
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| ▲８５００系 | ▲８０９０系、８５９０系 | ▲９０００系 |
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| ▲７０形（引退） | ▲８０形（引退） | ▲１５０形（引退） |
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| ▲２００形（引退） | ▲３００形 |
