わたらせ渓谷鐵道
〇解説
わたらせ渓谷鐵道は、１９８９（平成元)年３月２９日にＪＲ東日本足尾線を転換して誕生した第三セクター鉄道。足尾線は１９１１（明治４４）年に足尾鉄道の手によって下新田〜大間々間が開業し、１９１４（大正３）年に全線が開業。足尾銅山へのアクセスとして大いににぎわい、１９１８（大正７）年には国有化され足尾線になった。しかし、昭和４８年に閉山されてから活気を大きく失い利用客が激減。第三セクター鉄道へ転換を余儀なくされたものである。現在でも経営は非常に厳しい状態が続いているが、観光列車「わたらせ渓谷号」「トロッコわっしー号」は風光明媚な渓谷の自然を満喫できる列車として大人気であり、さらに観光地として整備されている足尾銅山跡など数々の観光資源へのアクセスも至近。沿線の駅舎も旅情を誘う古建築も多く、東京からのアクセスも東武鉄道を利用すれば浅草から特急「りょうもう」で１本（相老駅で接続）。数ある鉄道の中でも特にオススメしたい路線。
■保有車両
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| ▲わ８９−１００形 | ▲わ８９−２００形 | ▲わ８９−３００形 |
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| ▲わ８９−３１０形 | ▲わ９９形 | ▲わ０１形 |
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| ▲ＤＥ１０形 | ▲WKT-501・WKT-511形 | ▲ＷＫＴ−５５１形 |
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| ▲その他車両 |
