余剰となった荷物電車を改造し、ローカル線輸送の改善に役立てよう・・・という趣旨で登場した１２３形。広島地区では可部線に投入されることになりましたが、ローカル線輸送の改善というよりも、通勤路線としての成長に伴う増発と、オールロングシートの車内による通勤輸送の改善を目的としていました。しかし、１両編成単位の車両では乗客を捌き切れず、現在は小野田線、宇部線などに転属しています。
（上写真：可部線　広島駅／撮影：ムスタファ）