１９７２年に京都から山陰本線経由で城崎、米子などへ向かう特急列車として登場した特急「あさしお」。当初はキハ８０系が用いられていたが、１９８２（昭和５７）年よりキハ１８１系が投入されて置き換えられた。
ＪＲ発足後もグリーン車組み込みの５両編成が基本という堂々たる姿で、６往復が設定。しかし、１９９６年に山陰本線園部駅〜綾部駅間が電化したことに伴い、電車特急化に併せて北近畿地区の特急網が再編。「あさしお」の名称は引き継がれること無く消滅し、キハ１８１系も撤退している。
なお、上写真はキハ１８０の先頭車化改造車で、通常のキハ１８１−０番台とは側面の窓配置、乗降用扉の後ろの洗面所スペースなどが異なっている。
（上写真：山陰本線 福知山駅／撮影：もこてん）
