関東鉄道 常総線（取手〜下館）
水海道駅に停車中の車両たち。
（撮影日：2010年6月13日／撮影：裏辺金好）
▼データ
路線距離：51.1 km電化：なし
軌間：1067mm
複線区間：取手〜水海道（17.5 km）
備考：1913（大正2）年11月1日に常総鉄道の路線として全線が開業。守谷周辺が大規模に宅地開発されたことから、取手駅で接続するＪＲ常磐線への通勤通学需要が急増し、非電化路線ながら1984（昭和59）年までに取手〜水海道間が複線化された。一方で2005（平成17）年8月24日に、つくばエクスプレスが開業し、常総線の守谷駅で接続することになったものの、従来の取手駅への需要が大幅に減少し、現在に至っている。
▼鉄道風景
取手駅に停車中のキハ2300形。
（撮影日：2015年9月22日／撮影：ネオン）
取手駅で出発を待つキハ３１０形。
（撮影日：2005年7月19日／撮影：裏辺金好）
守谷駅
（撮影日：2018年11月24日／撮影：裏辺金好）
守谷駅ホーム
（撮影日：2018年11月24日／撮影：裏辺金好）
新守谷駅
（撮影日：2018年11月24日／撮影：裏辺金好）
守谷駅に入線するキハ2400形。
（撮影日：2018年11月24日／撮影：裏辺金好）
守谷駅に入線するキハ2100形。
（撮影日：2010年6月13日／撮影：裏辺金好）
水海道〜小絹間を行くキハ5000形。
（撮影日：2011年10月1日／撮影：裏辺金好）
水海道〜小絹間を行くキハ101。
（撮影日：2011年9月29日／撮影：リン）
水海道〜小絹間を行くキハ2300形。
（撮影日：2010年6月13日／撮影：裏辺金好）
水海道車両基地にて。
（撮影日：2011年9月29日／撮影：リン）
水海道車両基地に停泊中のキハ３５０形
（撮影日：2010年6月13日／撮影：裏辺金好）
こちらも水海道車両基地に停泊中のキハ３５０形など。
（撮影日：2010年6月13日／撮影：裏辺金好）
水海道車両基地に停泊中のキハ０形。
（撮影日：2010年6月13日／撮影：裏辺金好）
映画撮影用にスカイブルーとなったキハ３５０形。
（撮影日：2010年6月13日／撮影：裏辺金好）
水海道車両基地に停泊中のキハ１００形。
（撮影日：2010年6月13日／撮影：裏辺金好）
水海道駅
（撮影日：2010年6月13日／撮影：裏辺金好）
水海道駅に停車中のキハ2400形。
（撮影日：2018年11月24日／撮影：裏辺金好）
水海道駅にて。
（撮影日：2011年10月1日／撮影：裏辺金好）
水海道駅に停車中のキハ5000形。
（撮影日：2011年9月29日／撮影：リン）
水海道駅を出発するキハ１０１。
（撮影日：2011年10月1日／撮影：裏辺金好）
石下駅。
（撮影日：2018年11月24日／撮影：裏辺金好）
石下駅を出発するキハ５０００形。
（撮影日：2018年11月24日／撮影：裏辺金好）
大宝駅。
（撮影日：2011年10月9日／撮影：ネオン）
大宝駅付近を走行するキハ350形。
（撮影日：2011年10月9日／撮影：ネオン）
大田郷駅
（撮影日：2019年2月8日／撮影：裏辺金好）
大田郷駅に入線するキハ2100形
（撮影日：2019年2月8日／撮影：裏辺金好）
大田郷駅に入線するキハ5010形
（撮影日：2019年2月8日／撮影：裏辺金好）
大田郷駅は、1964（昭和39）年まで常総筑波鉄道鬼怒川線の接続駅であった。
（撮影日：2019年2月8日／撮影：裏辺金好）
ＪＲ水戸線、真岡鉄道と接続する下館駅。
（撮影日：2018年11月24日／撮影：裏辺金好）
下館駅に停車中のキハ３５０形。
（撮影日：2011年10月1日／撮影：裏辺金好）
下館駅に停車中のキハ１０２
（撮影日：2005年7月19日／撮影：裏辺金好）
