関東鉄道 竜ヶ崎線（佐貫〜竜ヶ崎）
佐貫駅で出発を待つキハ2000形。佐貫駅は単式ホーム1面1線を有する地上駅である。
（撮影日：2006年3月9日／撮影：ひょん君）
▼データ
路線距離：4.5 km電化：なし
軌間：1067mm
複線区間：なし
備考：1900（明治33）年8月14日に竜崎鉄道が開業させた、軌間762mmの蒸気軽便鉄道が前身。1915（大正4）年7月に1067mmに改軌され、1944（昭和19）年5月13日に鹿島参宮鉄道へ路線が譲渡。1965（昭和40）年6月1日からは、鹿島参宮鉄道と常総筑波鉄道が合併し、関東鉄道竜ヶ崎線となった。現在は毎時２本程度の普通列車が行き来している。なお、起点駅である佐貫駅ではＪＲ常磐線と接続しているが、常磐線の駅名は2020（令和2）年から龍ケ崎市駅に改称されるため、少々複雑なことに？
▼鉄道風景
佐貫駅東口。竜ヶ崎線の改札口を含む形で商業ビルが建設されている。
（撮影日：2014年4月5日／撮影：裏辺金好）
写真左手に商業ビルが建設される前の佐貫駅東口。
（撮影日：2005年7月19日／撮影：裏辺金好）
竜ヶ崎線で活躍するキハ２０００形。２００２号は龍ヶ崎市のマスコットキャラクター「まいりゅう」のフルラッピング車両となっている。佐貫〜入地にて。
（撮影日：2014年4月5日／撮影：裏辺金好）
中間駅１つであっけなく終着駅へ到着。竜ヶ崎駅にて。
（撮影日：2006年3月9日／撮影：ひょん君）
竜ヶ崎駅で隣接する車庫にはもう一両がお昼寝中。
（撮影日：2006年3月9日／撮影：ひょん君）
