竹下駅で待機中の人吉号。このあと門司寄りにEF81
410、鳥栖寄りにDE10 1207が連結されてプッシュ&プル運転で博多に向かいました。
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JR九州のホームページで告知していただけあって、やはりものすごい人出になってました。
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博多に到着し、メインとなる「人吉号」からEF81が切り離されたところ。SL側のDE10も同様に切り離されて、撮影会が終わる時間まで2両分くらい離れたところで待機してました。
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門司側の客車の展望室外観です。別名「レッドライナー」と言われた時代の面影はまったくありません。
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3両目の展望窓上部には「SL人吉」のロゴが入ってます。この展望室、運転席と見間違えそうな雰囲気ですね(笑)。
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2両目のドア横にある行き先表示のサボです。車両の色のイメージに合わせられたものになっていました。
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ホームから窓越しに撮影した車内です。レトロ調の座席は座り心地が良さそうでした。各ボックスには木目調(木製?)のテーブルも備えられてました。
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撮影会が終わり竹下に引き上げた後、客車だけがEF81に牽引されて小倉方面に戻って行きました。こちらは残ったDE10とSLの写真です。
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そのEF81と客車。竹下の撮影を切り上げて博多に戻ったら、まだ2番乗り場にいました。
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