大宮駅に着きましたが、まだ京浜東北線しか動いてないので撮影。先頭部に見慣れぬ柵が増えていてびっくり。
風が強く、早朝ということもあってあまりにも寒い（コンコースに上がっても寒い）ので地下ホームへ避難。始発なのに川越線強風の影響で３分遅れ。この辺りから察しなければならなかったのでしょうか・・・？
３１日に続いて能登を撮影。１日空けての撮影なので当たり前ですが３１日と同じ編成でした。
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○第４９ランナー 高崎線普通（Ｅ２３１系） 大宮５：５０→赤羽６：０５
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赤羽に移動して北陸を撮影。この後のあけぼのですが、時間を過ぎても来ないので諦めて移動することに・・・。
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○第４９ランナー 高崎線普通（Ｅ２３１系） 赤羽７：００→上野７：１１
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○第５０ランナー 山手線外回り（Ｅ２３１系） 上野７：１４→東京７：２２
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東京駅で朝食を食べ（八重洲北口のパン屋、高いけど美味しかった）、京葉線へ。大宮に居る時点で察しておくべきだったのか、京葉線は強風の影響で案の定メチャメチャに・・・。
そして、２０分ぐらい遅れてやってきた２５５系。
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○第５１ランナー 武蔵野線快速（２０５系） 東京８：０２（１４分遅れ）→舞浜８：１８（１４分遅れ）
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武蔵野線も直通運転が中止され、東京〜西船橋、海浜幕張・南船橋〜西船橋、西船橋〜府中本町での折り返し運転が行われていました。ちなみに、列車の時間と遅れ幅が把握できるのはここまでです。
そして、乗ってきた西船橋行きを最後に下り列車は２０分ほど途絶え、上り列車は数珠繋ぎになってノロノロ運転。ついには「わかしお」が舞浜に１０分ほど停車する始末。
定期列車では存在しない西船橋行き。
新習志野行き快速も運転されましたが、そもそも新習志野は快速通過駅で、幕も準備されていないので「京葉線」表示での運転になりました。寒かったですがこれはネタだな・・・。
２０１系分割編成はどうやって置き換えるのでしょうかね？Ｅ２３３系は中央線での実績がありますから、分割併合はやりやすいと思いますが・・・。
２０９系。撮影したい車両の一つだっただけによかったです。
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○第５３ランナー 京葉線普通（２０５系） 舞浜（時間不明）→南船橋（時間不明）
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行き先変更も多発して、もはや何時に走る予定の列車に乗ったのかわからなくなってしまいました。
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○第５４ランナー 京葉線普通（２０５系） 南船橋（時間不明）→西船橋（時間不明）
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西船橋に到着。しかし、総武線も遅延中で、電光掲示板から発車時刻の表示が消えている・・・。これは並大抵の遅れではないなと判断し、とりあえず動きやすくなる船橋へ。
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○第５５ランナー 総武線各駅停車（２０９系） 西船橋（時間不明）→船橋（時間不明）
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総武快速線もダイヤがメチャメチャで、いつ来るのか、どこまで行くのかわからない状態でした。１２時に従兄弟と北千住で待ち合わせをしているためにあまりゆっくりはできません。そこで・・・。
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○第５６ランナー 京成本線特急（３６００形） 京成船橋１０：５０→日暮里１１：１４
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動きの読めないＪＲを諦めて振替乗車標をもらい、京成に乗車・これで一気に都心へ戻ります。しかし、ＪＲはメチャメチャなのに京成は定時運転。何だこの差は・・・。
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○第５７ランナー 山手線内回り（Ｅ２３１系） 日暮里１１：２４→西日暮里１１：２５
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素直に常磐線で北千住へと向かえばいいのですが、どうせなので千代田線に乗車。
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○第５８ランナー 東京メトロ千代田線普通（２０３系） 西日暮里１１：３７→北千住１１：４３
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待ち合わせに何とか間に合い、ここで待ち合わせ時間までしばし撮影。東武１００３０系。
そして３００００系。３００００系は個人的に東武の中で最も好きな車両の一つです。
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○第５９ランナー 東武伊勢崎線急行（東急５０００系） 北千住１１：５５→久喜１２：３６
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従兄弟と無事合流。予定より１本早い急行に乗れました。地下鉄との相互乗り入れが少ない大阪に住んでいると、乗った列車がトンネルの向こうの会社の車両となるとすごい違和感です。
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○第６０ランナー 東武伊勢崎線普通（８０００系）久喜１２：３８→鷲宮１２：４２
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鷲宮に来た目的はもちろん・・・。
某らき○すたに登場するキャラクターの住む神社のモデルとなった鷲宮神社です。
２８日から同じくキャラクターの居住地のモデルとなった幸手市と組んでストラップのキャンペーン（商店街などの店でキャラごとに販売）を実施しており、まだ４日しか経っていないのにほとんど売り切れ。しかし、自分の意中のキャラ・・・紫色の髪に黄色いリボンをつけているキャラクターのストラップはかろうじて残っていたので購入。
ちなみに、昼間全く営業していないバーでも取り扱っていたのには違和感を覚えました。
境内から桜を・・・。まだ満開ではありませんでしたが、なかなかキレイです。ちなみにこの神社、自分はこのアニメがあるまで存在すら知りませんでしたが、由緒ある神社のようです。
神社の前にある茶屋で昼食・・・といきたかったのですが、改装中？のため断念。そば屋があったのでそこに入りますが、そこもキャラクターにちなんだそばやうどんを販売しており、充分満足でした。
鷲宮駅に戻ります。駅コンコースにはお神輿が展示されていましたが、なんとこのお神輿、神社の由緒ある祭りを乗っ取ってしまった神輿のようです。ここまでくると何か罰当たりな気もしますが、これで鷲宮町全体が盛り上がり、そして潤っているのですからそれが一番です。
ちなみに、駅名や神社の名前は「わしのみや」と読みますが、地名になると「わしみや」と読むそうです。
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○第６１ランナー 東武伊勢崎線普通（８０００系） 鷲宮１５：２１→久喜１５：２５
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○第６２ランナー 東北本線普通（E２３１系） 久喜１５：３６（１８分遅れ）→上野１６：０７（１８分遅れ）
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何の理由か忘れてしまいましたが、宇都宮線の列車に遅れが発生していました。
久喜駅１５：３４発の上野行きは定時運転だったので、そちらに乗れば良かったのですが、遅れ表示を見ると遅れている列車が３４分発の列車の１〜２分続行で走っていることが分かり、急ぐ乗客は３４分発に全部さらわれているだろうと踏んで敢えて遅れている列車を待ちます。
案の定、定時運転していた３４分発の上野行きはなかなかの混雑、２分後にやってきた遅れている上野行きはガラガラで、ボックスシート丸々使えるほど空いた状態で上野に到着。まあ、先行列車に頭を押さえられてるので回復運転は出来ませんが、ゆっくりできるのですから気になるものではありません。寝不足の体を休めることができました。
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○第６３ランナー 山手線外回り（Ｅ２３１系） 上野１６：１１→秋葉原１６：１５
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ここで秋葉原探索。店を回ったり、首都圏の駅で幅広く使用されている発車メロディー のスイッチを販売しているという「鳥居パーツ」を訪問したりして時間を過ごします。
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○第６４ランナー 東京メトロ日比谷線普通（東急１０００系） 秋葉原１８：０２→中目黒１８：３３
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従兄弟の両親・・・・つまり、叔父叔母が夕食をご馳走してくれるというので日吉へ向かいます。
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○第６５ランナー 東急東横線通勤特急（５０５０系） 中目黒１８：３５→日吉１８：４８
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ここで夕食をご馳走になります。日吉駅前でびっくりしたのが、片側１車線の幅もない（道全体で１．５車線ぐらい）ところを大型バスが通り、すれ違っていることですね。早急な再開発が・・・って、もうあの辺りは建物などが密集していて再開発の余地もないのではないでしょうか。
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○第６６ランナー 東急東横線急行（横浜高速Ｙ５００系） 日吉２０：５４→渋谷２１：１３
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従兄弟と別れた後、いったん渋谷に戻ります。間近に迫った東京メトロ副都心線と東急東横線との直通運転開始で今の東横線渋谷駅はなくなってしまいます。シャッター１秒開放で柄にもない撮影方法を試してみましたが、慣れないことはするもんじゃないですね。
あとは普通に車両を撮影することにします。乗ってきたＹ５００系。
「ＴＯＱ ＢＯＸ」ラッピングの９０００系。
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○第６７ランナー 東急東横線各駅停車（５０５０系） 渋谷２１：３２→多摩川２１：４８
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東横線のスタンダードとなりつつある５０５０系。
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○第６８ランナー 東急多摩川線各駅停車（７７００系） 多摩川２１：５２→蒲田２２：０３
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○第６９ランナー 東急池上線各駅停車（１０００系） 蒲田２２：０４→千鳥町２２：０９
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今夜は千鳥町駅付近の旅館で一泊。いよいよ明日が最終日です。
