▼４月３０日〜５月１日

○第１ランナー　東海道本線　ホームライナー関ヶ原（６８１系）　名古屋２０：４２→関ヶ原２１：３０

　職場から旅行に直行。西を目指しますが、ファーストランナーなのでちょっと豪華に。特急「しらさぎ」で使用される
　車両ですが、３１０円の追加料金で乗車することができます。
　乗ったからと言って関ヶ原以降の乗継が良くなるわけではないのですが・・。

○第２ランナー　東海道本線　普通（１１７系）　関ヶ原２１：４９→米原２１：５２

○第３ランナー　東海道本線・山陽本線　新快速（２２３系）　米原２２：３７→姫路０１：０６

○第４ランナー　山陽本線　普通（１１５系）　姫路０５：２８→岡山０６：５１

　いや普通の感覚からすれば４時間も電車に乗り、しかも日付が変わっている時点で大きな旅行なのでしょうが
　これから絶景やネタを重視し無常にもすっ飛ばさせていただきます。
　というか、本当は名古屋から終電で浜松に向かい、浜松からサンライズ出雲で米子。という計画だったのですが
　１か月前で満席。ということでやむなく普通や新快速をノコノコ乗り継いでおります＾＾；

　え？　宿？　４時間なので勿体ないのでカラオケ屋に・・・の予定でしたが夜食目的で入ったマクドナルドに
　そのまま朝まで居座ってしまいましたとさ＾＾；　ELTのヒット曲「Dear My Friend」にもありましたよね？
（良い子はマネしないように）

○第５ランナー　山陽本線・伯備線・山陰本線　特急やくも（３８１系）　岡山０７：０４→米子０９：１５

　ここでようやく特急列車発動。大型連休のため、国鉄色がつながった特別編成でした。
　（画像は同種のものを米子駅で撮影）

　せっかくなので米子駅名物「鬼太郎列車」を撮影。
　
　このポイント、障害物が多いですが、時刻表を良く見て行動すれば、山陰本線との「かけもち」も可能。
　これは「ゆったりやくも」です。次はこれに乗車します。

○第６ランナー　山陰本線　特急やくも（３８１系）　米子１１：１５→出雲市１２：０６

○第７ランナー　一畑電車（２１００系）　出雲市１２：２５→川跡１２：３４

○第８ランナー　一畑電車（５０００系）　川跡１２：３６→大社前１２：４７

　ここで一畑電車に乗車します。（画像は２１００系）
　川跡で乗り換え、大社前駅へ。目的は・・・

　一畑電車の古参、デハニ５０系が特別展示されております。

　車内はこんな感じ。渋い・・・！

　ここまで来て出雲大社に寄らないで帰るのも勿体ないですので、良縁…もそうだが商売繁盛を祈願し、参拝。
　なお、出雲大社は縁結びのお社ということで全国から観光客が訪れておりますが、意外と「正しい参拝方法」を
　実践している人は少なし。「二拝四拍手一拝」ですよ！

○第９ランナー　一畑電車（５０００系）　大社前１４：１１→川跡１４：２２

○第１０ランナー　一畑電車（２１００系）　川跡１４：２６→出雲市１４：３５

○第１１ランナー　山陰本線（キハ４７系）　出雲市１５：０７→浜田１７：２２

　これから約２時間、国鉄型の車両に乗車できることに。撮影は失敗ですが無理やり出す。

　途中、列車交換でキハ１８７系特急列車を撮影。

　浜田駅に到着後、浜田城を見学します。詳細は日本の城コーナーのページを参照ください。
　駅から山のふもとまで1kmほどあり、そこから山登りが始まりますが、山城の雰囲気がよく残っており
　景色も非常に良かったです。

　ということで、本日は浜田に宿泊。翌日は世界遺産・石見銀山に向かいます。