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　グリニッジからテムズ河対岸、要するに旧市街に戻るべく地下鉄に乗るのかと思いきや、なんとＤＬＲ（ドックランズ・ライト鉄道）に乗ってテムズ河を渡り、新市街へ。グリニッジ駅を発車すると地下を通り、高架線に行き、遊園地のアトラクションのようなクネクネした線形を進み、乗っていて非常に面白いです。我々が乗車した車両は新型の車両でした。

　これでロンドン東部にあるカナリーワーフ（Canary Wharf）駅で下車します。

　ホームの様子。高いドーム型の屋根で非常に開放的です。

　続いてホーム先端で従来車両を撮影。ご覧の通り、次の駅が間近に見えます。駅間距離が短かったり、かなり急カーブを曲がったりと、乗っていて非常に楽しいドックランズ・ライト鉄道。非鉄の味野さんも楽しかったようで、おすすめです。

　続いて、歩いてもすぐ行ける場所にあるHeron Quays駅を出発するDLRの車両を撮影。

　そして周りは高層ビルが立ち並び、これまでのロンドンの風景とは一変。この周辺はロンドンにあるイギリス経済の中心地の１つで、ロンドン中心部の古くからの金融センターである「シティー」と異なり、現代的なビルばかりです。

　こちらはＨＳＢＣの本社だそうです。HSBCとは、１８６５年に香港で設立されたイギリスの金融機関、香港上海銀行 (The Hongkong and Shanghai Banking Corporation Limited) に由来する名前。ＨＳＢＣは世界でも最大級の金融グループを形成しているそうです。

　地下鉄の駅も新しいもので、開放的な入口。旧市街の地下鉄入口とは大きく異なります。

　ホームの様子。天井が非常に高いのが特徴です。また、ホームドアも完備されています。さて、ここから地下鉄に乗って、一気にロンドンを西に行き、観光地へ戻ります。

　ということでサウスケンジントン駅で下車。駅を出て、早速見えてきた重厚な建物は、自然史博物館。１８８１年、大英博物館から分離独立したもので、大聖堂のような重厚な雰囲気です。後で行きますが、とりあえず外観だけ撮影。

　その隣が、ヴィクトリア＆アルバート博物館。１８５１年に開催された世界初の万国博覧会（大博覧会）の出典作品を展示するための工業製品博物館を母体に、ヴィクトリア女王と夫のアルバート公が、美術工芸品専門の博物館の建設に着手。

　こうして１８５９年に出来上がったのが現在の博物館で、当時はサウス・ケンジントオン博物館と呼ばれ、１８９９年に故人となったアルバート公の偉業をたたえ、現在の名前になりました。

　これについても、あとで超特急で見学します（笑）。

　その隣にあるブロンプトン礼拝堂。
　内部は撮影禁止でしたのでご紹介できませんが、非常に素晴らしい内装で荘厳な空間した。

　そのままブロンプトンロードを東へ歩き、１８４９年に開業した老舗デパート「ハロッズ」を見学。人が多かったので１階を少し見回っただけで退散。フードホールなど色々見所もあったようなのですが・・・。

　来た道を戻って、ヴィクトリア＆アルバート博物館を見学。

　入口からして美術工芸品！なんとまあ、この形には驚くほかありません。

　入り口から右手が彫刻と建築のコーナー。有名な彫刻のレプリカのようです。

　展示物が何なのかさっぱりわかりませんが、美しい・・・。

　韓国コーナー。

　高麗時代の美しい陶器が飾られています。

　日本コーナーも非常に充実。蒔絵の美しさは天下一品（写真だとわかりにくいですが・・・）。

　甲冑コーナーも。きちんと、何時代のものかも解説があり、これらは幕末のもののようで、素晴らしい展示物の数々でした。思わず見入ってしまいましたが、この先のことを考えていると、これでゆっくりするわけにはいきません。だいたい、ここで日本コーナーを堪能するなら、日本に戻ってしっかり見に行け、ということです。

　中国関連の展示（・・・だったかな）。

　イスラム世界の芸術品の展示。

　中東イスラム社会のお皿の数々。

　古代インドとかパキスタンとかの展示か・・・なあ・・・。すみません、次の目的地があるので、もはや駆け足で通路を歩いているだけです。なんと、このあと博物館を２つ掛け持ちするのです。

　１７８２年〜１９１０年にかけてのタイ（特にバンコク）の美術品。
　さてさて、ここは軽く見ただけですが、次に見るサイエンスミュージアムの展示物の数々は・・・凄いですぞお（笑）。