１６．アーヘン大聖堂とその周辺
味野さんと秩父路号所員と所長で記念写真。
・・・という冗談はさておきまして、続いて写真左上のアーヘン大聖堂へ向かいます。
・・・と思いきや、アーヘン大聖堂の前にも教会があったので、先に入ってみることにしました。聖フォイラン教会 (St. Foillan)というもので、１１８０年に創建され、１６５６年の火災の後に１６７２年に再建。さらに１９４４年に爆撃を受けて破壊され、１９５８年に復興しました。
そんなわけで内部は新しい雰囲気の教会ですが、青いステンドグラスなどは流石の美しさです。
その隣にあるのが、１８５８年創業のノビスという老舗のお菓子屋さん。秩父路号所員曰く、焼き菓子の「プリンテン」がアーヘン名物らしく、その中でもノビスのプリンテンが特に有名だそうです。
こちらが店舗外観。多くのお客さんで賑わっています。
マドレーヌのようなものを想像して買ったのですが、硬い！あと、ジンジャー風味なのが評価の分かれるところかも。味野さんも秩父路号所員も美味しく食べていたので、評価は人それぞれのようです。私は微妙でした・・・が、旅行後半で若干湿気を含むようになると、柔らかくなって食べやすかったのは良いのか悪いのか。
ちなみに上写真はホワイトチョコで包んでいるタイプですが、他にも色々あります。
周辺の風景を１枚。
クリスマスの飾りも残っており、観光気分が盛り上がります。
テーマパークのような雰囲気ですが、あくまで現役の町です。
アーヘン大聖堂の北側にやって来ました。なかなか大聖堂をバシっと撮影出来る場所がない中で、こちら側が良く写真に使われるのですが、残念ながら一部工事中・・・。
向かい側がアーヘン市庁舎の裏側です。こちらも尖塔が修復中・・・。
アーヘン市庁舎の正面にやって来ました。威厳を感じさせる立派な建物です。写真左下の赤い建物が、何だか断固立ち退き拒否のように無理やり張り付いているようで、ユニークです。
市庁舎の正面玄関。後で思えば、ちょっと覗いてみればよかったです。
市庁舎前の風景。そして、アーヘン大聖堂へ行こうとすると・・・。
鉄道模型店＠市庁舎前を発見！
国際色豊かな鉄道模型が一堂に並びます。
ハンガリー出身の作曲家であるフランツ・リストのラッピング電気機関車の模型がありました。Raaberbahn Aktiengesellschaft というオーストリアとハンガリーの鉄道会社の機関車のようですが、これは美しいデザインですね。そう言えば、日本ではあまり電気機関車のラッピング車両は見ないような。
雪景色のジオラマも展示してありました。ここまで見せられたら、中に入らないわけにはいけません。しばし店内を散策の上で、ドイツの鉄道車両図鑑を購入していきました。おかげで今回の旅行記でベルギーと異なり、ドイツの鉄道車両の形式はバッチリです。まあ、ドイツの場合はネットでも調べやすいかもしれませんが・・・。（反面、ベルギーの鉄道車両の情報は見つけにくいですね）
さて、アーヘン大聖堂の正面にやって来ました。これより、内部を見ていきますが、その前に南側の外観を御紹介しながら、歴史について簡単に紹介したいと思います。
素人目にも色々な様式が合体していることが解る、アーヘン大聖堂。１９７８年に、ユネスコが初めて世界遺産を登録した際の１２の遺跡・建造物のうちの１つで、元々は７８６年にフランク王国のカール大帝が建設を命じて、８０５年に宮殿礼拝堂を起源とします。
カール大帝の没後、遺骨はここに収められ、９３６年から１５３１年にかけて、神聖ローマ帝国の３０人の皇帝たちの戴冠式が執り行われたという、非常に重要な役目を担いました。このため、「皇帝の大聖堂」という別名を持ちます。また、１４１４年に礼拝堂の東側にゴシック様式の内陣部が増築され、１７世紀に礼拝堂にバロック様式の屋根が架けられるなど、長い年月をかけて増改築を繰り返していきました。このため、複雑な形になっています。
それでは、カール大帝時代に建てられた礼拝堂から入りますと、いきなり天井が絢爛豪華！
中央部もこのとおりの黄金が輝いています。さすが、最初に世界遺産に指定されただけあって、これは凄い。リエージュ＝ギユマン駅に行くために、何とか捻り出したネタでしたが、絢爛豪華さだけなら、ケルン大聖堂を上回ります。
目を見張る光景です。
その奥が１５世紀に増築された内陣。聖母マリアの浮き彫りと、その後ろに美しいステンドグラスが広がります。
内陣の全景。
これにてアーヘン観光を終え、ケルンへ戻ります。
・・・がその前に、最後にアーヘン中央駅で私鉄の電気機関車を撮影。オーストリアのＬＴＥという会社が所有するボンバルディア社製Traxx（ボンバルディア トラックス）というシリーズの電気機関車です。ＬＴＥでは多分、１８５形という形式で運用していると思います。
