京浜急行電鉄
●解説
１８９９（明治３２）年、大師電気鉄道として開業。電鉄会社としては京都市電、名古屋電気鉄道に次いで３番目、関東では最初の開業で、旧東海道の品川宿近くの六郷橋から、（川崎）大師までの僅か２ｋｍの路線だった。そして、その年の４月には京浜電気鉄道と改称し、その名の通り、京浜地区に路線を延長するようになり、１９０５（明治３８）年には品川〜神奈川を結んだ。１９４１（昭和１６）年に湘南電気鉄道、湘南半島自動車と合併し現在の骨格が成立。戦時中は東京急行電鉄として統合され、１９４８（昭和２３）年に京浜急行電鉄株式会社として分離し今の形となった。近年では羽田空港のアクセスにも大きな役割を担い、東京モノレールと競争。また、都営浅草線、京成電鉄と直通し、羽田空港〜成田空港を結んでいるのも特徴である。
●車両一覧
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| ▲１４０形 |
▲２３０形（デハ１形） |
▲４００形 |
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| ▲６００形（２代目）７００形初代 | ▲６００形（３代目） | ▲７００形（２代目） |
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| ▲８００形 |
▲１０００形 | ▲新１０００形 |
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| ▲１５００形 | ▲２０００形 |
▲２１００形 |
