キハ１１０系一般形気動車
キハ１１０系標準塗装。東北から関東まで幅広く見られる。
（写真：東北本線 平泉駅／撮影：裏辺金好）
●基本データ
デビュー年：１９９０（平成２）年運行区間：八高線、小海線、北しなの線、飯山線、羽越本線、磐越西線、磐越東線、左沢線、北上線、釜石線、東北本線、石巻線、八戸線、花輪線、岩泉線、山田線、陸羽東線、陸羽西線、ＩＧＲいわて銀河鉄道線など
元運行区間：水郡線、仙石線
●ＪＲ東日本標準の高性能気動車
ＪＲ東日本がローカル線のサービス改善を図るために投入した気動車。車体の長さ、両運転台または片運転台などは、投入線区に合わせたバリエーションが存在。車体の長さが１６ｍと小型なのがキハ１００系、２０ｍ級と大型なのがキハ１１０系と分類される。特に最初に投入されたキハ１１０系０番台は、釜石線の急行「陸中」用として回転リクライニングシート装備。「陸中」廃止後も、快速「はまゆり」などで活躍中。ちなみに、登場時は前面が黒色で塗装されていた。
また、秋田新幹線工事期間中に、特急「たざわ」の代役として北上線経由で盛岡〜秋田を結んだ特急「秋田リレー」用のキハ１１０系３００番台は、０番台にデッキを追加するなど特急運用に対応した構造だった。同番台はＪＲ東日本で唯一の特急形気動車となったが、秋田新幹線開業後は一般形の２００番台に外観、内装とも改造されて消滅した。
塗装は殆どの路線で同じ配色だが、左沢線用のキハ１００系と、山形新幹線新庄延伸に合わせて陸羽東線、陸羽西線に投入されたキハ１１０系は専用塗装が施されている。
２００７（平成１９）年から水郡線にキハＥ１３０系が導入されたのに伴い、同線で数多く活躍していたキハ１１０系が各地へ転出。これによって特に岩手県を中心とした東北地方で活躍の場を広げ、最地の活躍を続けていたキハ５８系、キハ５２形を一掃した。このほか、２０１１（平成２３）年の東日本大震災で仙石線の一部区間が不通になると、矢本〜石巻間で運用。これは２０１５（平成２７）年５月まで続き、運用終了後は石巻線に転出してキハ４０系を置き換えた。
また、２０１２（平成２４）年１２月には、大船渡線を中心に活躍する「POKEMON with YOUトレイン」が登場したほか、２０１３（平成２５）年１０月からは、八戸線にキハ１１０系３両を改造したジョイフルトレイン「TOHOKU EMOTION」が登場。これは、列車全体を「移動するレストラン」としたもので、２号車はライブキッチンスペースとして改造され、初の形式「キクシ」を冠したキクシ１１２−７０１となっている。
さらに、２０１５（平成２７）年４月からは飯山線で観光列車「おいこっと」が運転開始。列車名はTOKYOの英語表記を反対にした上で、ひらがなで表現。内装は古民家風のデザインとなっている。このほか同年には、小海線開業80周年記念事業の一環として首都圏色と国鉄急行色、２０１７（平成２９）年には小海線に「HIGH RAIL 1375」が登場するなど、塗装のバリエーションが増殖中である。
○カラーバリエーション
山形県の左沢線で運用されるキハ１０１形は、フルーツライナーのロゴと共に専用塗装が施されている。
ちなみに、同じ小型車グループのキハ１００形と異なり、車内はオールロングシート。トイレもついていない。
（写真：左沢線 山形駅／撮影：裏辺金好）
山形新幹線新庄延伸に合わせて投入され、主に陸羽西線で活躍するキハ１１０系。貫通扉が黒色に塗られ引き締まった印象。また、側面に赤系統のアクセントカラーが施されている。
（写真：陸羽西線 新庄駅／撮影：裏辺金好）
山形新幹線新庄延伸に合わせて投入され、こちらは主に陸羽”東”線などで活躍するキハ１１０系。陸羽西線用と異なり、側面に黄色のアクセントカラーが施されている。
（写真：仙石線 石巻駅／撮影：裏辺金好）
２０１３（平成２５）年１０月に登場したキハ１１０系７００番台 TOHOKU EMOTION （東北エモーション）。列車全体を「移動するレストラン」として運用し、２号車は初の形式である「キクシ」として改造された。八戸線を団体臨時列車として走行する。
（写真：八戸線 本八戸〜長苗代／撮影：ネオン）
２０１２年１２月に登場した「POKEMON with YOUトレイン」。一ノ関運輸区に所属するキハ１００−１と、キハ１００−３の2両へ、内外装ともにポケットモンスターのキャラクターを装飾した。
（写真：大船渡線 一ノ関〜真滝／撮影：ネオン）
２０１７年７月にリニューアルされた「POKEMON with YOUトレイン」。今度はピカチュウだらけの内外装になった。
（写真：大船渡線 一ノ関駅／撮影：ネオン）
２０１４年１０月に登場したキハ３８形のリバイバルカラー。八高線全通８０周年を記念したもので、キハ112-204＋キハ111-204が対象。
（写真：八高線 高崎駅／撮影：G列車）
２０１５年に登場した「おいこっと」。長野総合車両センター所属のキハ１１０−２３５，２３６が改造されて登場。写真１枚目がキハ１１０−２３５で、こちらは２０１４（平成２６）年１２月に改造を完了している。
（写真：北しなの線 長野駅／撮影：裏辺金好）
２０１５年に小海線に登場した首都圏色。キハ１１０−１２１に塗られている。
（写真：小海線 野辺山駅／撮影：裏辺金好）
２０１５年に小海線に登場した国鉄急行色。キハ１１１−１１１とキハ１１２−１１１に塗られている。
（写真１枚目：小海線 野辺山駅／撮影：裏辺金好）
（写真２枚目：小海線 小淵沢駅／撮影：裏辺金好）
２０１７年に復刻された飯山線色。１９９１〜９７年までキハ４０系などに塗られていたもので、青・白の塗装に3色のストライプが入る。車体にレタリングされた「VOITURE AMITIE'」とは、「友情の列車」という意味のフランス語。キハ１１０−２３１とキハ１１０−２３３の２両に塗られている。
（写真：北しなの線 長野駅／撮影：リン）
○車内の様子
高崎車両センター所属(＊Ｈ２３時点)のキハ１１１−２０４の室内。緑色のモケット。
（撮影：G列車）
高崎車両センター所属(＊Ｈ２３時点)のキハ１１２−２０４の室内。緑色のモケット。
（撮影：G列車）
急行「陸中」用だったキハ１１０系０番台急行仕様の車内。現在も活躍中である。
（撮影：リン）
飯山線の観光列車「おいこっと」車内。内装を木目調としたほか、ソファータイプのロングシートも特徴。
（撮影：裏辺金好）
