銚子電鉄２０００形
京王帝都電鉄時代のライトグリーンに塗られた第１編成。
（写真：仲ノ町駅／撮影：与太郎）
●基本データ
デビュー年：１９６２(昭和３７)年（※京王２０１０系として）銚子電気鉄道デビュー年：２０１０（平成２２）年
運行区間：銚子電気鉄道線
●８００形に続き、再び松山市から銚子市へ
車両の老朽化に悩む銚子電鉄が、京王３０００系の導入に伴って余剰となった伊予鉄道８００系２両編成×２本を導入したもので、形式はデハ２０００と、クハ２５００形とした。海路で松山から銚子へ輸送し、導入が行われたが、伊予鉄道からの譲渡は８００形に次いで２回目である。銚子電鉄期待の新車であるが、元をたどれば京王電鉄２０１０系として活躍していた車両。この４両の製造年は１９６２（昭和３７）年製につき、既に半世紀近く活躍をしており、レトロな車両である。なお、読売新聞（０９年１１月６日）によると、輸送費や改装、点検整備費などを含めて約１億５０００万円とのこと。
２０２４（令和６）年３月１０日には、第１編成が定期運用を終了している。
●車内の様子
（撮影：裏辺金好）
●カラーバリエーション（第１編成）
反対側は伊予鉄道時代に京王５０００系風の運転台を取り付けて先頭車改造。この顔でライトグリーンは京王時代にもなかった。
（写真：銚子駅／撮影：裏辺金好）
第１編成の運用開始前の姿。まだ前面に愛称表示受け（？）が無いほか、車両番号は表示されていない。
（写真：外川駅／撮影：裏辺金好）
運用開始後、車番が加えられたが現在とは位置が異なる他、社名もない。
（写真：銚子駅／撮影：裏辺金好）
青色系の塗装となった２０００形。
（写真：仲ノ町駅／撮影：裏辺金好）
●カラーバリエーション（第２編成）
第２編成当初の姿。アイボリーの上にイオン銚子ショッピングセンターのラッピング広告を貼付。のちに前面に京王時代を思わせる赤帯を追加。
（写真：仲ノ町駅／撮影：裏辺金好）
イオン銚子ショッピングセンターのラッピング広告終了後は、まさに京王塗装が復活している。その後、デハ２００２の前面のみ上半分を紺色、下半分を赤に塗装されたことも。
（写真１枚目：仲ノ町駅／撮影：裏辺金好）
（写真２枚目：銚子駅／撮影：裏辺金好）
その後、脱線事故で走行不能になっていたところを、２０１５（平成２７）年に千葉県立銚子商業高校の生徒らがクラウドファンディングで費用を集めて修理。あわせて銚子電鉄の旧標準色へリバイバル。
（写真：仲ノ町駅／撮影：与太郎）
