えちごトキめき鉄道

●解説

　えちごトキめき鉄道は、２０１５（平成２７）年３月１４日の北陸新幹線金沢開業に伴う、並行在来線の第三セクター鉄道移管に伴い新潟県内の受け皿として誕生。信越本線の妙高高原～直江津（上越市）間 37.7kmを妙高はねうまラインとして、北陸本線の直江津～市振間 59.3kmを日本ひすいラインとして、合計97.0kmの移管を受けて営業運転を開始した。
　両路線とも電化路線であるが、日本海ひすいラインの大半は気動車で運転。また、妙高はねうまラインはＪＲ東日本や北越急行からの直通運転もあり、北陸新幹線と接続する上越妙高駅からは、新潟行きの特急「しらゆき」や観光列車「越乃Shu＊Kura」が運転されている。さらに、２０１６（平成２８）年４月２３日からは満を持して観光列車「えちごトキめきリゾート雪月花」の運転が全線で開始された。

●車両一覧


▲ＥＴ１２２形	▲ＥＴ122形1000番台「えちごトキめきリゾート雪月花」	▲ＥＴ１２７系