養老鉄道７７００系
東急時代の姿をベースにアクセントカラーを緑にした、養老鉄道オリジナルカラーである「緑歌舞伎」塗装となったＴＱ１２編成。
（写真：養老線 大垣駅／撮影：ネオン）
●基本データ
デビュー年：１９６３（昭和３８）年養老鉄道デビュー年：２０１９（平成３１）年
主な運転区間：養老線
●９０年近く運用予定？新たな主力車両
養老鉄道が運用している６００系が、古いもので経年が５０年程度となり老朽化が著しいことから、東急池上線で活躍した７７００系を導入したもの。東急グループの東急テクノシステムから、養老鉄道の車両を保有する養老線管理機構が２両編成×３本、３両編成×３本の計１５両を購入し、２０１９（平成３１）年４月２７日から順次、運転を開始している。養老鉄道で運転を開始するにあたり、近鉄の塩浜検修車庫で改装。３両編成の中間車の片側には転換クロスシートが8席設置されている。また、座席モケットの交換、車いすスペースの設置や、先頭車に運賃箱と運賃表示器が設置されている。外観面では先頭車に排障器（スカート）が設置されたことも、東急時代との違い。
なお、東急７７００系は１９６２（昭和３７）年に登場した日本の鉄道初となるオールステンレス車両７０００系を、１９８７（昭和６２）年から１９９１（平成３）年にかけて大幅に更新したもの。車体以外、足回りや電装品、内装など総取り換えされている。
養老鉄道では１９６３（昭和３８）年以降に製造された車両の譲渡を受けているが、今後、３０年程度の使用を予定しているとのことで、車体は９０年近い活躍となりそうである。
●カラーバリエーション
東急時代と変わらぬ塗装のＴＱ０３編成。
（写真：養老線 大垣駅／撮影：ネオン）
緑帯となっているTQ06編成。
（写真：養老線 大垣〜室／撮影：リン）
