形式ガイド【東急８５００系】
　 　 　Tokyu Electric Railway Series 8500
▼基本番台
デハ８５０１〜
（デハ８５２８　田園都市線　高津駅／撮影：ロクマルサン）
中央林間方先頭車。チョッパ制御器を搭載。
デハ８７０１〜
（デハ８７９３　田園都市線　高津駅／撮影：ロクマルサン）
チョッパ制御器を搭載。
デハ８８０１〜
（デハ８８９７　田園都市線　高津駅／撮影：ロクマルサン）
ＣＰを搭載。
サハ８９０１〜
（サハ８９４０　田園都市線　高津駅／撮影：ロクマルサン）
ＳＩＶを搭載。
デハ８６０１〜
（デハ８６２８　田園都市線　高津駅／撮影：ロクマルサン）
渋谷・押上方先頭車。ＣＰを搭載。

▼軽量車
　１９８１（昭和５６）年から導入した車両には、東急車輛が独自開発した軽量ステンレス車体を採用している。屋根のＲが従来車と異なっている。８６３１Ｆ以降の全車両に組み込まれている他、それ以前の車両にも２〜６両連結されている。
　また、デハ８７００・デハ８８００は８７９９・８８９９の次の車号が０７００・０８００という、いわゆるデフレナンバー車となっている。これは、東急の車両管理システムが４桁までしか管理できなかったためである。
デハ８５３１〜
（デハ８５３７　田園都市線　高津駅／撮影：ロクマルサン）
デハ８７６６〜
（デハ８７９８　田園都市線　高津駅／撮影：ロクマルサン）
デハ００７０〜
（デハ０７１１　田園都市線　高津駅／撮影：ロクマルサン）
デハ８８４４〜
（デハ８８６１　田園都市線　高津駅／撮影：ロクマルサン）
デハ０８００〜
（デハ０８０３　田園都市線　高津駅／撮影：ロクマルサン）
サハ８９５２〜
（サハ８９８０　田園都市線　高津駅／撮影：ロクマルサン）
デハ８６３１〜
（デハ８６３７　田園都市線　高津駅／撮影：ロクマルサン）