クラス175「コラディア」 
British Rail Class 175 'Coradia'
ランディドノー〜マンチェスター・ピカデリー間の都市間列車を担当するアリーヴァ・トレインズ・ウェールズ(ATW)のクラス175/1。
（撮影：パトリクロフト駅、Patricroft Station）
●基本データ
| デビュー年 | 2000年 |
| 製造会社 | アルストム(Alstom) |
| 最高速度 | 160km/h |
| 運行会社 | アリーヴァ・トレインズ・ウェールズ(Arriva Trains Wales, ATW) |
| 運行区間 | ●カーディフ中央(Cardiff Central)〜ヘレフォード(Hereford)〜シュルーズベリー(Shrewsbury)〜チェスター(Chester)〜ホリーヘッド(Holyhead) ●カーディフ中央〜ヘレフォード〜シュルーズベリー〜クルー(Crewe)〜マンチェスター・ピカデリー(Manchester Piccadilly) ●ホリーヘッド〜ランディドノー(Llandudno)〜チェスター〜クルー〜マンチェスター・ピカデリー ●ホリーヘッド〜チェスター〜シュルーズベリー〜バーミンガム・ニュー・ストリート(Birmingham New Street)〜バーミンガム・インターナショナル(Birmingham International) |
| 編成詳細 |
175/0 2連x11本 |
●ウェールズ北部を活躍の場とするアルストムの気動車
導入背景と2000年代の歴史
英国鉄民営化後北ウェールズの路線はノース・ウェスト・トレインズ(North West Trains)が担当する事になり、そこを走る旧型気動車のクラス101や客車列車を置き換えるために同社がアルストムからクラス175を発注した。当初の発注内容は最高時速160km/hの2連x11編成、3連x7編成、そして最高時速200km/hの3連x9編成だったが、それほどの高性能は必要ないと判断され全編成が最高時速160km/hとして設計された。
全編成がイギリス中部のバーミンガムにあるワッシュウッド・ヒース工場(Washwood Heath)で1999年から製造され、翌年にファースト・ノース・ウェスタン（First North Western、ノース・ウェスト・トレインズが改名した会社）が受領。2000年6月から北ウェールズの路線で営業運転が開始し、当時はバーミンガム〜ホリーヘッド間、マンチェスター空港〜ブラックプール、そしてマンチェスター・ピカデリー〜ランディドノー間を活躍の場とした。
2003年には北ウェールズの路線がウェールズ・アンド・ボーダーズ社(Wales and Borders)の管轄に移り、同時にクラス175も同社に転属したが、翌年に後継のアリーヴァ・トレインズ・ウェールズ(ATW)に転属。2003年から2006年の間に11編成がファースト・トランスペナイン・エクスプレス(First Transpennine Express)にサブリースされ、マンチェスター空港〜ブラックプール間の列車に充てられた事もあった。
現在の運用
現在はATWの元で主に北ウェールズのホリーヘッドからカーディフとマンチェスターを結ぶ都市間列車の運用に就いているが、一週間に何回かはバーミンガムまで走る。2008年にはウェールズを横断するカンブリアン線(Cambrian Line)にERTMS（European Rail Traffic Management System、ヨーロッパ統一鉄道管理システム）が展開されたがクラス175は対応しておらず、同路線の運用から退いた。イングランド北西にあるチェスターの車両基地に全編成が所属している。
クラス175の仕様
2連のクラス175/0と3連のクラス175/1の二種類が存在するが、基本的に両編成での運用の違いはない。車内に一等席はなく、全車2+2列の固定クロスシートの普通車。175/0にはA、C号車が割り振られており、175/1には中間車のB号車が挿入されている。A号車には車イス用スペースがあり、C号車には自転車用スペースが設けられている。車内情報システムも製造当時から完備していたがプログラムの不良で当初は使われず、車両前面のLED式方向幕も使用されていなかったが2007年の改修工事でこれらの問題は改善された。
（解説・撮影：秩父路号、2016年3月更新）
●ギャラリー
2連のクラス175/0。
（撮影：カーディフ中央〜ニューポート間、Cardiff Central - Newport Station）
クラス175/1中間車のB号車。
（撮影：ニューポート駅、Newport Station）
ATWに転属した後だが、まだファースト・ノース・ウェスタンの塗装が残っているクラス175/1。
（撮影：チェスター駅、Chester Station）
●参考文献・ウェブページ
・「Traction Recognition, Third Edition」 （Ian Allan Publishing） ISBN 978-0-7110-3792-2・Wikipedia: Class 175
・North Wales Coast Railway: Class 175
