２０１４年（平成２６年）の姿


かいじ１８０号にＭ５０編成が充当。前月末の廃車回送を兼ねた臨時を除けば、久しぶりの「あずさ色」＋「かいじ」絵幕。
（撮影日：２０１４年１月５日／撮影者：裏辺金好　※以下、特記を除きすべて）

お馴染みの日野〜豊田間にて。
（撮影日：２０１４年２月１日）


４月１９日、長野総合車両センター所属の１８３系Ｎ１０４編成を用いた団体臨時列車「思い出の特急とき号」が、上野→新潟間で片道運転。Ｎ１０４編成は元々、大宮総合車両センター所属のＯＭ１０３編成であるため、両端ともに特急シンボルマーク付き。また、トレインマークや側面方向幕も常備されているもの。まずは、高崎線の北上尾〜桶川にて。
（撮影日：２０１４年４月１９日）

残雪が残る中、新清水トンネルを抜け新潟を目指す。高崎線の土合〜土樽にて
（撮影日：２０１４年４月１９日／撮影：Ｇ列車）


新幹線で追い越し、信越本線の長岡〜北長岡で撮影。
（撮影日：２０１４年４月１９日）

２０１４（平成２６）年５月３日〜６日を中心に、１８３系・１８９系を使用した特急「あずさ」「かいじ」が多数運転。５月３日の特急「かいじ１８６号」は、豊田車両センターＭ５１編成を使用。中央本線の梁川駅にて。
（撮影日：２０１４年５月３日／撮影：ひょん君）


同じく５月３日の特急「かいじ１８６号」。八王子駅にて。
（撮影日：２０１４年５月３日）

特急「あずさ８３号」運用に向け、長野総合車両センターＮ１０４編成が回送。日野駅にて。
（撮影日：２０１４年５月３日）


５月３日の特急「あずさ７９号」は、「かいじ１８６号」の折り返しで、豊田車両センターＭ５１編成を使用。豊田駅にて。
（撮影日：２０１４年５月３日）

同じく特急「あずさ７９号」。中央本線の日野春〜長坂にて。
（撮影日：２０１４年５月３日／撮影：ひょん君）

５月３日の特急「あずさ８１号」は、長野総合車両センターＮ１０１編成を使用。高尾駅にて。
（撮影日：２０１４年５月３日）

同じく５月３日の特急「あずさ８１号」。中央本線の日野春〜長坂にて。
（撮影日：２０１４年５月３日／撮影：ひょん君）

５月３日の特急「あずさ８３号」は、長野総合車両センターＮ１０４編成を使用。西国分寺駅にて。
（撮影日：２０１４年５月３日）

同じく５月３日の特急「あずさ８３号」。中央本線の日野春〜長坂にて。
（撮影日：２０１４年５月３日／撮影：ひょん君）



鉄道博物館にて。
（撮影日：２０１４年５月３日）




５月５日の特急「かいじ１８６号」は、長野総合車両センターのＮ１０１編成を使用。西八王子駅にて、偶然にもスカ色との離合も。
（撮影日：２０１４年５月５日）


１８９系臨時快速「鎌倉あじさい号」。横須賀駅にて、回送時の姿。
（撮影日：２０１４年６月１４日）



７月１９日に運転された臨時特急「あずさ７５号」には、豊田車両センター所属１８９系Ｍ５０編成（あずさ色）が充当。高円寺駅にて。
（撮影日：２０１４年７月１９日）




夏季は１８９系の臨時列車が多数運転。日野〜豊田にて。
（撮影日：２０１４年８月２日）


（撮影日：２０１４年８月９日）


新宿駅にて。
（撮影日：２０１４年９月６日）

東小金井駅にて。
（撮影日：２０１４年９月６日）

東小金井駅にて。
（撮影日：２０１４年９月６日）


国鉄色の１８９系Ｎ１０１編成による快速「妙高」２号が豊野−牟礼間を通過。
（撮影日：２０１４年１０月１１日／撮影：ひょん君）


妙高高原−関山間を行く「妙高４号」。
（撮影日：２０１４年１０月１１日／撮影：ひょん君）


二本木−新井間を行く「妙高５号」。
（撮影日：２０１４年１０月１１日／撮影：ひょん君）



二本木−新井間を行く「妙高６号」。
（撮影日：２０１４年１０月１１日／撮影：ひょん君）


豊野−牟礼間を行く快速「妙高２号」。
（撮影日：２０１４年１０月１２日／撮影：ひょん君）


これぞ日本の風景に馴染む国鉄車両の本領発揮！ 関山−二本木間を行く「妙高１号」。
（撮影日：２０１４年１０月１２日／撮影：ひょん君）

関山−二本木間を行く「妙高４号」。
（撮影日：２０１４年１０月１２日／撮影：ひょん君）


北新井−脇野田間を行く「妙高６号」。
（撮影日：２０１４年１０月１２日／撮影：ひょん君）



直江津駅へ入線し、折り返しの運用を待つ１８９系普通「妙高」。
（撮影日：２０１４年１０月１８日）


（撮影日：２０１４年１０月１８日）




北陸新幹線の上越妙高駅の開業に向け、翌日から線路が付け替えられる脇野田駅にて。
（撮影日：２０１４年１０月１８日）





豊田車両センターまつり２０１４にて。まさかの、国鉄色「あさま」展示。
（撮影日：２０１４年１１月８日）

新宿駅にて。
（撮影日：２０１４年１１月２２日）

信越本線の牟礼−古間間を行く「妙高４号」
（撮影日：２０１４年１１月２３日／撮影：ひょん君）


信越本線の黒姫−妙高高原間を行く「妙高３号」
（撮影日：２０１４年１１月２３日／撮影：ひょん君）

信越本線の黒姫−妙高高原間を行く「妙高６号」
（撮影日：２０１４年１１月２３日／撮影：ひょん君）

青梅〜鎌倉間で運転された、団体臨時列車「鎌倉紅葉号」。青梅線の東中神駅にて。
（撮影：２０１４年１１月２９日）


同じく団体臨時列車「鎌倉紅葉号」。青梅線の西立川駅では、南武線への入線のため少々停車。
（撮影：２０１４年１１月２９日）

こちらは南武線の西国立駅にて。
（撮影：２０１４年１１月２９日）


同じく団体臨時列車「鎌倉紅葉号」。３０日は長野総合車両センター所属の１８９系Ｎ１０３編成（あさま色）を使用。横浜駅にて。
（撮影：２０１４年１１月３０日）

いつもの。
（撮影：２０１４年１２月６日）

この日は、Ｍ５２編成が何とグレードアップあずさ色へ塗装変更。団体臨時列車運用に就きました。日野〜豊田間にて。
（撮影：２０１４年１２月６日）

豊田車ではＭ５１編成のみが国鉄色を維持。新宿駅にて。
（撮影：２０１４年１２月６日）


豊田車両センターにて、１８９系２種類の塗装。まさにＪＲ初期の状態・・・。
（撮影：２０１４年１２月１４日）



ホリデー快速富士山１号で、新宿から河口湖へ。
（撮影：２０１４年１２月２８日）


１２月２９日〜３１日に運転された臨時特急「あずさ８５号」。「グレードアップあずさ色」に塗り替えられた豊田車両センターの１８９系Ｍ５２編成が充当。
（撮影：２０１４年１２月２９日）



こちらは１２月３０日。多くのファンが新宿駅に詰めかけました。
（撮影：２０１４年１２月３０日）

中央本線の新大久保駅にて。
（撮影：２０１４年１２月３０日）

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