羽越本線（新津～秋田／ＪＲ東日本）

羽越本線の特急「いなほ」。現在は全列車がE653系で運転されている。
（撮影日：２０１９年１０月２９日／撮影者：リン）

路線距離：271.7 km
電化：直流1,500 V（新津～村上）／交流20,000 V 50 Hz（村上～秋田）
軌間：1067mm
複線区間：新発田～金塚、村上～間島、あつみ温泉～羽前大山ほか

中浦～新発田間を行くGV-E400系。
（撮影日：２０１９年１０月２９日／撮影者：リン）

新発田駅に入線する１１５系による普通列車。
（撮影日：２００７年１月２１日／撮影者：裏辺金好）

新発田駅に入線する４８５系特急「鳥海」。
（撮影日：１９８３年８月２０日／撮影者：ひょん君）

村上駅で出発を待つＥ１２７系による普通列車。
（撮影日：２００７年１月２１日／撮影者：裏辺金好）

村上駅で出発を待つキハ４０系普通列車（酒田行き）。村上～間島で電化方式が直流から交流に変わるため、ここをまたがる列車はディーゼルカーを使用する。
（撮影日：２００７年１月２１日／撮影者：裏辺金好）

村上駅に入線する４８５系３０００番台による特急「いなほ」。
（撮影日：２００７年１月２１日／撮影者：裏辺金好）

村上～間島の三面川橋梁を行くキハ47形＋キハ48形。
（撮影日：２０１９年１０月２９日／撮影者：リン）

日本海をバックに、勝木～府屋を行くキハ47形＋キハ48形。
（撮影日：２０１９年１０月２９日／撮影者：リン）

西袋～余目間を走行する４８５系特急「いなほ」
（撮影日：２０１３年９月２１日／撮影者：裏辺金好）

西袋～余目間を走行する４８５系「きらきらうえつ」
（撮影日：２０１３年９月２１日／撮影者：裏辺金好）

西袋～余目間を走行するキハ４０系
（撮影日：２０１３年９月２１日／撮影者：裏辺金好）

西袋～余目間を走行するキハ１００形＋キハＥ１２０形
（撮影日：２０１３年９月２１日／撮影者：裏辺金好）

北余目駅を通過するジョイフルトレイン「海里」。従来の485系「きらきらうえつ」に代わって誕生した列車。
（撮影日：２０１９年１０月２９日／撮影者：リン）

酒田駅構内で入換中のキハ４０系。サボを見ると、酒田～新発田～新津とあり、羽越本線用の車両であった。
（撮影日：２００８年３月２日／撮影者：裏辺金好）

秋田駅で出発を待つ４８５系特急「いなほ」。
（撮影日：２００８年３月２日／撮影者：裏辺金好）