２０１０年（平成２２年）の姿
上野駅にてホームライナー鴻巣。
（撮影日：２０１０年７月９日／撮影者：リン）
上野駅にて。
（撮影日：２０１０年７月９日／撮影者：リン）
日暮里駅を通過する急行「能登」。
（撮影日：２０１０年７月１０日／撮影者：リン）
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大阪駅での特急「雷鳥」と車内
（撮影日：２０１０年７月１７日／撮影者：裏辺金好）
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武生駅にて４１９系との並び。
（撮影日：２０１０年７月１７日／撮影者：裏辺金好）
塚本駅にて
（撮影日：２０１０年８月７日／撮影者：裏辺金好）
塚本駅にて特急「タンゴエクスプローラー」代走に起用された１８３系福フチBB69編成
（撮影日：２０１０年８月７日／撮影者：裏辺金好）
塚本駅にて特急「雷鳥」
（撮影日：２０１０年８月７日／撮影者：裏辺金好）
新大阪駅にて特急「雷鳥」。京キトA06編成
（撮影日：２０１０年８月７日／撮影者：裏辺金好）
新大阪駅にて
（撮影日：２０１０年８月７日／撮影者：裏辺金好）
東北本線 三沢駅を通過する485系3000番台による特急「白鳥」
（撮影日：２０１０年８月２２日／撮影者：裏辺金好）
津軽海峡線 津軽今別駅を通過する485系3000番台による特急「白鳥」
（撮影日：２０１０年８月２２日／撮影者：裏辺金好）
特急「かもしか」。新青森駅にて。
（撮影日：２０１０年８月２２日／撮影者：裏辺金好）
高岡〜西高岡間を通過する特急「北越」。新ニイT12編成。
（撮影日：２０１０年９月２日／撮影者：リン）
滑川〜東滑川間を通過する特急「北越」。新ニイT14編成。
（撮影日：２０１０年９月３日／撮影者：リン）
東滑川駅を通過する特急「北越」。新ニイT11編成。
（撮影日：２０１０年９月３日／撮影者：裏辺金好）
富山駅にて。
（撮影日：２０１０年９月３日／撮影者：リン）
日野〜豊田間を通過する「やまなみ」。
（撮影日：２０１０年９月４日／撮影者：裏辺金好）
八王子駅を出発する「ニューなのはな」。
（撮影日：２０１０年９月５日／撮影者：裏辺金好）
九州鉄道記念館で開催された「鉄道の祭典」（１１月９日〜１１日）の一環で、４１５系国鉄色（南福岡運転所Fm-5編成）と４８５系国鉄色（鹿児島総合車両所DK-9編成）が並べられて展示
（撮影日：２０１０年１１月９日／撮影者：AC20kV-DC1500V）
こちらも懐かしの並び。ボンネットのクハ４８１形には「かもめ」トレインマークを取り付け。
（撮影日：２０１０年１１月９日／撮影者：AC20kV-DC1500V）
記念館本館前のテラスから。ちょっと強引ですが、クハネ５８１と並べてみました。
（撮影日：２０１０年１１月９日／撮影者：AC20kV-DC1500V）
門司港レトロを宣伝するラッピング車もＦｍ−５編成の横に並びました。
（撮影日：２０１０年１１月９日／撮影者：AC20kV-DC1500V）
宮崎駅
（撮影日：２０１０年１１月７日／撮影者：裏辺金好） ※以下特記あるまで
宮崎駅に入線する６両編成の特急「ひゅうが」
そのまま「きりしま」として運転
南宮崎駅
南宮崎駅
南宮崎駅
南宮崎駅
南宮崎駅
宮崎〜南宮崎間を行く４８５系
鹿児島中央駅にて指宿枕崎線のキハ２００系と。
鹿児島中央駅
鹿児島総合車両センターにて
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（撮影日：２０１０年１１月８日／撮影者：裏辺金好）※以下、特記あるまで
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鹿児島中央駅
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国分駅に入線する特急「きりしま」
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同じく国分駅に入線する特急「きりしま」
山崎駅を通過する「北近畿」回送
（撮影日：２０１０年１１月１３日／撮影：ひょん君）
山崎駅を通過する特急「雷鳥85号」
（撮影日：２０１０年１１月１３日／撮影：ひょん君）
倶利伽羅−石動間を通過する特急「北越３号」
（撮影日：２０１０年１１月１３日／撮影：ひょん君）
倶利伽羅−石動間を通過する特急「北越２号」
（撮影日：２０１０年１１月１４日／撮影：ひょん君）
倶利伽羅−石動間を通過する特急「北越４号」
（撮影日：２０１０年１１月１４日／撮影：ひょん君）
倶利伽羅−石動間を通過する特急「北越５号」
（撮影日：２０１０年１１月１４日／撮影：ひょん君）
新秋津駅に停車中のリゾートエクスプレスゆう
（撮影日：２０１０年１１月１４日／撮影：裏辺金好）
リバイバル運転された特急「ひばり」。新潟車両センターのK1編成が使用された。東北本線 東大宮駅付近にて。
（撮影日：２０１０年１２月１１日／撮影者：裏辺金好）
復路の終点、上野駅にて。
（撮影日：２０１０年１２月１２日／撮影者：裏辺金好）
（撮影日：２０１０年１２月１２日／撮影者：裏辺金好）
